Gender Differences in Commuting Distance, Residence, and Employment Location: Metropolitan Haifa 1972 and 1983

Abstract

This paper highlights three major aspects of gender differences in employment in Haifa, Israel (1972 and 1983): commuting distance, place of residence, and employment location. In 1972 working womenaposs residences were more central‐city‐oriented, whereas in 1983 they were more suburbanized. Commuting distances increased between 1972 and 1983 for both sexes, but more for men than for women. This shorter “female'’distance is related to the location of employment and its occupational segregation. The lower commuting values in Haifa compared to other places relate to the size, housing patterns, and structure of the study area, and to its levels of suburbanization and automobile ownership.

Investigation of Travel and Activity Patterns Using Location-based Social Network Data: A Case Study of Active Mobile Social Media Users

“…The first finding is consistent with a previous finding revealed by some literature, whereby men are more likely to have a long trip than women [11,[17][18][19]. This finding is possibly rooted in that women are likely to work at places closer to their homes [12,13,18].…”

“…This finding is possibly rooted in that women are likely to work at places closer to their homes [12,13,18]. The second finding derived from this empirical analysis is a new one.…”

“…Research on gender and mobility helps with charting paths to sustainable transport [16,17], which is a common objective of urban planning. Traditionally, researchers investigate gender differences in travel distance, travel time, mobility space, travel mode, travel purpose and so forth [11][12][13][14][15][16][17][18][19][20].…”

La garderie à temps plein ou à temps partiel?

“…Ces emplois sont situés à proximité de leur résidence et sont souvent à temps partiel et selon un horaire atypique. Cela est confirmé par les études qui montrent que la proportion de femmes qui travaillent à temps partiel augmente avec la distance du lieu de résidence par rapport au centre-ville (Blumen et Kellerman 1990;Fagnani 1986;Simpson 1987). Comme les enfants d'âge préscolaire de l'agglomération de Québec demeurent principalement en banlieue (Cao et Villeneuve 1998), on peut penser que la conciliation travailfamille est plus difficile pour leurs mères, ce qui les pousse vers un régime d'emploi occasionnel et à temps partiel, dans les cas où elles participent à la main-d'oeuvre, puisque d'autres recherches observent que le taux de participation des femmes au marché du travail diminue avec l'augmentation de la distance du lieu de résidence par rapport au centre-ville (Thomas 1995).…”

Mobilité, accessibilité et cohésion sociale

“…Ne disposant généralement pas d'un véhicule automobile, ces femmes sont prêtes à délaisser les emplois mieux payés mais distants en faveur d'emplois locaux sous-payés, qui leur permettent de remplir leur rôle familial. En résulte une aire de recherche d'emploi réduite comparativement à celle des hommes (Blumen et Kellerman, 1990;Gordon et al, 1989b;Hanson et Pratt, 1988). Notons qu'une perspective plus nuancée de la théorie du confinement spatial a été apportée par Hanson et Pratt (1995) dans leur analyse poussée du marché du travail à Worcester (Massachusetts), ainsi que par England (1995) dans ses travaux sur l'emploi clérical à Columbus (Ohio) : les femmes qui cherchent un emploi non spécialisé ou semi-spécialisé concentrent leurs efforts très localement, là où les réseaux sociaux sont les plus denses.…”