Fundamentals of Iron-Carbon Alloy Wear-Resistance in-Crease at Corrosion-Mechanical Wear

Abstract

ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЖЕЛЕЗОУГЛЕРОДИСТЫХ СПЛАВОВ ПРИ КОРРОЗИОННО-МЕХАНИЧЕСКОМ ИЗНАШИВАНИИПоказаны эффективные пути повышения износостойкости железоуглеродистых сплавов, претерпевающих значительную трансформацию в процессе реализации фрикционно-механического взаимодействия с древесиной. Предложены основные направления формирования функциональных поверхностных слоев, основанные на реализации комплексных подходов, включающих перспективные методы упрочняющей обработки и технологи-ческого обеспечения благоприятного состояния поверхностных слоев за счет создания защитных покрытий, значительно снижающих коррозионномеханическое изнашивание изделий.Ключевые слова: износостойкость, железоуглеродистые сплавы, коррозия, изнашивание, трение, функциональные поверхности, упрочняющая обработка. FUNDAMENTALS OF IRON-CARBON ALLOY WEAR-RESISTANCE INCREASE AT CORROSION-MECHANICAL WEARIron-carbon alloy wear intensity at the interaction with wood is caused mainly by the conditions of electro-chemical and chemical reactions in the area of a friction contact, hydrogenation and decarbonization of surface layers, by atmospheric and biological metal corrosion development. At that structural material surface destruction at friction with wood takes place at the expense of the joint and interrelated realization of chemical and mechanical mechanisms.The analysis of the contact interaction of parts operating surfaces with the wood processed allowed revealing the totality of basic factors defining their resistance to wear both at the expense of corrosion process realization, and owing to a mechanical surface destruction.To achieve the increased wear-resistance of iron-carbon alloys contacting with wood material it is necessary to ensure the formation of favorable physical-mechanical characteristics in a surface layer: hardness, impact elasticity, resistance to micro-crack growth, durability to the impact of abrasive corrosiveactive environment.For metal tribo-corrosion prevention the most promising way is strengthening by means of functiondirected complex impacts upon surface layers or by volume and surface alloying.The decrease of stress concentrator quantity and micro-crack growth inhibition may be achieved by the formation of ductile strata between separate areas and also by the possibility to form a favorable level of compressing residual stresses.