Finite element analysis of automotive arm brake pedal for rapid manufacturing

Abstract

Current automotive arm brake pedal uses conventional manufacturing method such as metal press and CO2 welding processes, which are known to be heavy, costly and demand higher quality control. This paper will discuss how finite element analysis can be applied to optimise the design of a brake pedal for Rapid Manufacturing application based on current additive manufacturing process to produce automotive brake pedals with reduced material weight. The performance of the new design is compared with the current design of arm brake pedal to realise the potential of rapid manufacturing to save time and cost in automotive parts.

Diseño generativo aplicado en el diseño de un pedal de frenado para automóvil

“…Volumen 6 (4): e299. únicamente, reduciendo la masa en zonas estratégicas y pudiendo llegar a resultados tales como los obtenidos por M. Sargini et al [33], donde se obtuvo una reducción significativa del peso con respecto al diseño base y sin afectar al rendimiento estructural. No obstante, los resultados pueden variar según los parámetros y especificaciones de diseño pues a comparación con este trabajo, los factores de seguridad varían por mucho, teniendo un valor más elevado (con valores de 0.36 y 0.88 respectivamente).…”