Feasibility of Frying Oil After Treatment by a Biofuel Company in Manaus - Amazonas

Abstract

Waste generation has increased in many sectors given the demand and population growth. Reverse logistics comes to contribute to the return of these wastes to the production chain. In this context, frying oil is one of the most processed waste and transformed into new products, such as: biofuel, boiler fuel, soap manufacturing, concrete formwork release agent etc. Oil is one of the wastes whose recycling only happens by law, because it has low added value, unlike plastic, aluminum and copper, whose values ​​are higher. The average oil consumption in Brazil reaches 3 billion liters per year, but only 2.5% of this total is recycled, the others are discarded in the wild. The aim of this study is to analyze Reverse Logistics at different points, seeking to describe the chain steps, from the final consumer, through the PEV and ending in the companies that will reuse the frying oil already treated. In Manaus, the logistics of frying oil is done by cooperatives and private companies, being MASSEG, the largest company in the segment. This research has an explanatory character, approaching a case study, which made it possible to observe the financial and environmental feasibility of reverse logistics for the collection of frying oil, carried out at Condomínio Shopping Manauara Center, in the city of Manaus, AM. To reverse this scenario, many companies are investing in the reverse logistics process. Procedures such as leaving drums empty so that they are filled with waste oil, separation of solid waste and water from oil, are already part of the routine of tenants that also contribute to non contamination of water bodies. The collection, transportation, filtering, decantation and commercialization of the product already treated, for fuel purposes, is performed by the company itself. Finally, the company uses part of the treated oil to manufacture biodiesel, applied to the consumption of its own fleet, with no commercialization of the generated biodiesel. Thus there is a reduction in the use and costs with usual fuels (fossils), seeking to add the culture of sustainability.

Análise Da Logística Reversa Do Óleo Vegetal Residual Na Cidade De Teresina (Pi)

“…É importante ressaltar que um litro desse resíduo despejado nos aquíferos pode contaminar até 25 mil litros d'água, uma vez que o óleo gera uma película superficial na água, inviabilizando as trocas gasosas entre os meios terrestre e aquático, matando os seres vivos pertencentes aos corpos hídricos, além disso, provoca a impermeabilização do solo e a obstrução da tubulação de esgotos, provocando enchentes e inundações (BISCARO et al, 2019). Devido à falta de informação, a sociedade despeja o óleo em ralos e pias, ocasionando o entupimento da tubulação da rede de esgoto e encarecendo os custos de tratamento desta em até 45%.…”

“…Logo, é perceptível que as ações desenvolvidas pela empresa para conscientizar e propagar a cultura ecológica à população surgem efeitos. Biscaro et al (2019) também verificam uma cadeia reversa destinada à reciclagem do OVR, nesse caso, na cidade de Manaus (AM), em que os geradores pesquisados (centros comerciais do Condomínio Shopping Manauara Centro) encaminham o óleo gerado, em quantidades maiores para uma empresa que realiza o gerenciamento desse resíduo, isto é, coleta, transporta e limpa. São retirados do óleo os resíduos sólidos indesejados e a umidade por intermédio de uma filtração e uma decantação, havendo eliminação de restos de alimentos e a evaporação de boa parte da água do material, direcionando-o, então, para organizações que o reciclam.…”

Análise dos pontos de coleta do óleo vegetal residual no Brasil para a logística reversa

“…Dessa forma, quando o OVR é descartado inadequadamente nos rios, lagos e esgotos, em razão de apresentar propriedades como, menor densidade e ser insolúvel em relação a água, ocasiona uma camada na superfície aquosa que impede a troca gasosa entre os meios aquático e o atmosférico, provocando a morte de vidas marinhas, ainda, no solo causa impermeabilização e quando despejado em pias e ralos provoca a obstrução (Zucatto;Welle;Silva, 2013). Assim, de acordo com Biscaro et al (2019), um litro desse resíduo despejado nos corpos hídricos é capaz de contaminar até 25 mil litros de água. Além disso, o descarte nas tubulações de esgoto é responsável por aumentar os custos para o tratamento de efluentes e manutenção dos sistemas de esgotos (Oliveira et al, 2017).…”