2006
DOI: 10.22456/1983-8026.1421
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Estudo da eficiência de empresas distribuidoras de jornais usando análise envoltória de dados

Abstract: A dificuldade de se avaliar eficiência de operadores logísticos consiste no fato de geralmente se tratar de um problema de múltiplos inputs e outputs. A Análise Envoltória de Dados é um método não-paramétrico que elimina esta dificuldade e avalia unidades de produção de forma comparada. O objetivo deste trabalho é avaliar a eficiência das empresas distribuidoras de jornais usando a metodologia DEA – Análise Envoltória de Dados – especificamente na atividade de entrega domiciliar de jornais, na região met… Show more

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“…A literatura indicava que o número de DMUs utilizadas no modelo deveria ser, no mínimo, 3 vezes o número de variáveis, mas estudos mais recentes (Gonzáles Araya, 2003) têm mostrado que este número deve ser de, no mínimo, 4 a 5 vezes. (Nanci et al, 2004). No presente caso, a relação entre DMUs e variáveis do modelo DEA é superior a 12.…”
Section: Análise Envoltória De Dadosunclassified
“…A literatura indicava que o número de DMUs utilizadas no modelo deveria ser, no mínimo, 3 vezes o número de variáveis, mas estudos mais recentes (Gonzáles Araya, 2003) têm mostrado que este número deve ser de, no mínimo, 4 a 5 vezes. (Nanci et al, 2004). No presente caso, a relação entre DMUs e variáveis do modelo DEA é superior a 12.…”
Section: Análise Envoltória De Dadosunclassified
“…Aplicação do modelo DEA CRSO modelo DEA deve ser orientado à entrada se o desejo for minimizar os recursos utilizados na operação sem a redução do nível de saída, ou ser orientado à saída se o desejo for maximizar a saída sem aumentar os recursos de entrada. Neste estudo optou-se por utilizar o modelo CRS por se tratar de uma avaliação com maior caráter discriminatório em relação ao modelo VRS (NANCI, AZEREDO e SOARES deMELLO, 2004).Optou-se também pelo modelo orientado pela saída. A utilização do modelo CRS orientado pela saída se justifica pelo pressuposto de que todos os provedores de serviços de transporte urbano de passageiro têm como objetivo o aumento do número de passageiros transportados e das tarifas (saídas) com a infraestrutura disponível, maximizando seus retornos.…”
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