2021
DOI: 10.24012/dumf.955418
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Effect of rotor geometry on performance of 6/4 switched reluctance motors

Abstract: This study investigates the effect of rotor geometry on performance in switched reluctance motors (SRM) using models analyzed by the 2-D Finite Element Method (FEM). All models have the same stator geometry, winding features, and air gap, but have different rotor geometries. The SRM model operates at nominal speed of 3000 rpm; with 6/4 pole and 150 W output power. Magnetic model analysis was undertaken for the 3 different rotor models. Electrical performance characteristics; speed, phase current, source curren… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
0
0
1

Year Published

2022
2022
2024
2024

Publication Types

Select...
2

Relationship

0
2

Authors

Journals

citations
Cited by 2 publications
(1 citation statement)
references
References 11 publications
0
0
0
1
Order By: Relevance
“…ARM'ler, rotorunda mıknatıs veya sargı bulundurmadığından dolayı, hibrit ve elektrikli araçlar için alternatif çekiş motorlardan biri olarak gösterilmektedir [4][5][6][7]. Ayrıca, dört bölgeli çalışma, genişletilmiş hız, sabit güç aralığı gibi özelliklere sahip olması da ARM'leri otomotiv uygulamaları için uygun bir motor konumuna getirmektedir [8].…”
Section: Introductionunclassified
“…ARM'ler, rotorunda mıknatıs veya sargı bulundurmadığından dolayı, hibrit ve elektrikli araçlar için alternatif çekiş motorlardan biri olarak gösterilmektedir [4][5][6][7]. Ayrıca, dört bölgeli çalışma, genişletilmiş hız, sabit güç aralığı gibi özelliklere sahip olması da ARM'leri otomotiv uygulamaları için uygun bir motor konumuna getirmektedir [8].…”
Section: Introductionunclassified