Efeito Da Implantação Do Plano De Mobilidade Urbana Do Município De Brusque/Sc Na Emissão De Gases De Efeito Estufa

Abstract

Este artigo teve como objetivo analisar o potencial de redução da emissão de GEE a partir da implantação do PMU do município de Brusque/SC. A metodologia se baseou na aplicação da ferramenta do Programa Brasileiro GHG Protocol para quantificação da emissão de gases de efeito estufa, assim como na determinação da influência dos GEE na variação da temperatura do município e em esfera global, por meio dos métodos de Ellis e UCAR. Os cenários propostos envolveram os meios de transporte: coletivo público, motorizado individual, bicicletas e caminhadas. Como resultado obteve-se que o transporte individual corresponde ao maior quantitativo das emissões totais do setor e que a aplicação dos cenários correspondeu a uma redução de até 20% da emissão do dióxido de carbono. Observou-se uma tendência de redução da temperatura global, a partir da aplicação dos cenários propostos, sendo que o método UCAR obteve uma redução de 0,90°C e o método Ellis obteve o decréscimo de 0,92°C, o que possibilita confirmar que ações voltadas para mobilidade urbana coletiva e mais sustentável, resulta em menores emissões de gases poluentes na atmosfera e, com consequências positivas para o meio ambiente e população.
 Palavras-chave: Gases de Efeito Estufa. Mobilidade Urbana. Plano de Mobilidade Urbana.