This article aims to verify factors that can contribute to the use of modularisation in the Brazilian automotive industry through a survey methodology, using principal component analysis and structural equation modelling by partial least squares as techniques. We found three types of factors appearing as drivers or precursors of a formal strategy of modularisation: the use and knowledge of individual non-integrated aspects of modularisation, such as modular architecture; the introduction of competition differentials focusing mainly on cost reduction and increase in flexibility, quality, and dependability; and the existence of a business environment prone to innovation. The main conclusion is that elements of modularisation in the design and the need to meet customers' requirements have much more influence in stimulating a formal, articulated modularisation strategy than a business environment prone to innovation.
OPSOMMINGHierdie artikel het as doelstelling die verifiëring van faktore wat kan bydra tot die gebruik van modularisering in die Brasiliaanse voertuig industrie. ʼn Peilingsmetodologie, wat van vernaamste komponent-analise en strukturele vergelykingmodellering deur parsiële minste vierkante gebruik maak, word hiervoor gebruik. Drie soorte faktore is identifiseer as die voorlopers van ʼn formele strategie vir modularisering, naamlik: die gebruik en kennis van individuele, nie-geïntegreerde aspekte van modularisering, soos modulêre argitektuur, die bekendstelling van kompetisie onderskeidings wat hoofsaaklik fokus op kostebesparing en ʼn toename in buigsaamheid, gehalte en betroubaarheid, en die bestaan van ʼn besigheidsomgewing geneig tot innovasie. Die gevolgtrekking is dat elemente van modularisering in die ontwerp en die behoefte om kliënte se versoeke te bevredig ʼn groter invloed het in die stimulasie van ʼn formele, geartikuleerde modularisering strategie as die besigheidsomgewing wat neig tot innovasie.