Dünya Deni̇z Ti̇careti̇ Ve Türki̇ye Diş Ti̇careti̇ İli̇şki̇leri̇: Ekonometri̇k Bi̇r Anali̇z

Abstract

Deniz, denizcilik, deniz taşımacılığı vb. kavramlar dünya tarihi boyunca önemini yitirmemiş, medeniyetlerin oluşmasında ve gelişmesinde önemli roller üstlenmiştir. Dünya mal ticaretinin yaklaşık %75'i deniz yolu ile yapılmaktadır. Deniz taşımacılığının hala en çok tercih edilen taşımacılık alternatifi olmasının birçok nedeni bulunmaktadır. Türkiye de toplam ihracat ve ithalatının yarısından fazlasının deniz yolu ile yapıldığı önemli bir deniz ülkesidir. Çalışmada, dünya deniz ticareti ve Türkiye dış ticaret ilişkileri araştırılmıştır. Bu amaçla, Dünya deniz ticaretini temsilen, baltık kuru yük endeksi (BDI) ve Türkiye toplam ihracat ve ithalat rakamları alınmıştır. Sonuçlar göstermiştir ki Türkiye dünya deniz ticaretinden etkilenen ve dünya deniz ticaretini etkileyen bir ülke konumundadır.

Determining the Causal Relationship Between Baltic Dry Index (Bdi) and Macroeconomic Variables by Toda-Yamamoto Analysis

“…Among others in field literature, this paper has similarities and differences with Graham, Peltomäki, and Piljak (2016), Ruan, et al (2016), Yıldız and Bucak (2017), Cihangir (2018), Eryuzlu (2019), Kiracı and Akan (2020), Gao, Zhao, and Zhang (2021), Bandyopadhyay and Raji (2021)'s paper in terms of obtained results.…”

“…The authors concluded a long-run association between the BDI and Istanbul Freight index (Zeren and Kahramaner, 2019). Eryuzlu (2019) pointed out the relationship between the BDI and Turkey's total exports and imports. The research sample was tested through the Toda-Yamamoto test and Hatemi-J asymmetric causality test.…”

“…The research sample was tested through the Toda-Yamamoto test and Hatemi-J asymmetric causality test. Under the light of research findings reveal that the increase in BDI prices causes a decrease in Turkey's export volume and, on the contrary, an increase in imports (Eryuzlu, 2019). Barut et al (2020) examined the association between the BDI and Dow Jones Iron-Steel index (DJSIW).…”

Gemi Sahiplerinin Filo Kapasitesi Ayarlama Kararlarında Faiz Oranlarının Rolü

“…The BDI variable represents the price of the global maritime transport (Geman, 2008, p. 181), which is a cost indicator for shippers and a revenue indicator for transporters. With this feature, it stands out as a factor affecting the foreign trade of countries (Eryüzlü, 2019) and has a structure covering all other sub-indices (Zeren and Kahramer, 2019). Finally, the RINT variable is the real interest rate obtained by subtracting the inflation rate from the nominal interest rate in the United States.…”