Du « grand piétonnier » au projet urbain : atouts et défis pour le centre-ville de Bruxelles

Abstract

La revue scientifique électronique pour les recherches sur Bruxelles / Het elektronisch wetenschappelijk tijdschrift voor onderzoek over Brussel / The e-journal for academic research on Brussels Notes de synthèse | 2017 Du « grand piétonnier » au projet urbain : atouts et défis pour le centre-ville de Bruxelles Note de synthèse BSI Van "grote voetgangerszone" tot stadsproject: troeven en uitdagingen voor het Brusselse stadscentrum From pedestrian area to urban project: assets and challenges for the centre of Brussels

Du « grand piétonnier » au projet urbain et métropolitain : atouts et défis pour le centre de Bruxelles (nouvelle édition)

“…; 3d'augmenter l'adhésion au projet en améliorant qualitativement information et communication mais aussi participation et coproduction, de même que de renforcer les transversalités à l'intérieur et entre les instances de gouvernance ; et (4) d'approfondir le changement de paradigme en explicitant le projet de ville escompté, tel qu'esquissé par le PRDD. Ces pistes, déjà évoquées dans la première version de cette note de synthèse [Hubert et al, 2017], restent totalement d'actualité dans le contexte covid que nous connaissons.…”

“…Dans un premier temps, nous retracerons brièvement le cadre général de la piétonnisation : les tendances internationales, les attendus du projet bruxellois, ses enjeux et les principales données factuelles qui le concernent, ainsi que ses évolutions récentes. Dans un second temps, à partir de la littérature scientifique portant sur d'autres villes et de l'analyse du contexte du centre-ville bruxellois, nous reviendrons sur les quatre principaux défis et débats que nous avions déjà soulevés auparavant (Hubert et al, 2017), auxquels le projet est, nous semble-t-il, confronté, en les assortissant d'une série de pistes pour l'action publique. La transformation des rues de beaucoup de villes européennes en espaces dédiés quasi exclusivement à la circulation (au détriment des fonctions de séjour) et la mainmise progressive de l'automobile (aux dépens des autres modes) sur ces espaces est le fruit d'un long processus de transformation entamé dès la fin du 18 e siècle .…”

From pedestrian area to urban and metropolitan project: assets and challenges for the centre of Brussels (new edition)

“…); 3increasing the support for the project by qualitative improving information and communication , as well as participation and coproduction, and strengthening the transversality within and between the governing bodies; (4) deepening the paradigm shift by clarifying the anticipated city project, as outlined by the PRDD. These approaches -already mentioned in the first version of this synopsis [Hubert et al, 2017] -are still completely relevant in the covid context.…”

“…Firstly, we shall briefly describe the general framework of pedestrianisation: the international trends, the expectations of the Brussels project, its challenges and the main factual data concerning it, as well as recent developments. Secondly, based on the literature regarding other cities and the contextual analysis of the centre of Brussels, we shall reexamine the four main challenges and debates which we have discussed in the past (Hubert et al, 2017), and which we feel the project has had to face, along with a series of ideas for public action. The transformation of the streets of many European cities into spaces dedicated almost exclusively to traffic (to the detriment of non-motorised functions) and the gradual domination of cars (at the expense of other modes) in these spaces is the fruit of a long transformation process begun at the end of the 18th century .…”

Retail trade in Brussels: reconciling the city with a changing sector

“…Again, these choices are a source of concern and contention. Some people are beginning to oppose the reorganisation of space in favour of tourists, who, in their view, threaten the viability, proper functioning and sustainability of the city for its inhabitants and other users [Hubert et al, 2017;Fenton et al, 2020].…”