1* Каф. «Автоматика, телемеханіка та зв'язок», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, Дніпропетровськ, Україна, 49010, тел. +38 (056) 373 15
ВПРОВАДЖЕННЯ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОЇ ДІАГНОСТИКИ СТРІЛОЧНИХ ПЕРЕВОДІВМета. В дослідженні необхідно: 1) з'ясувати причини появи несправностей стрілочних переводів для то-го, щоб визначити діагностичні ознаки відмов; 2) розглянути вимоги, устрій, призначення складових частин стрілочних переводів, роботу та технологію їх обслуговування для побудови системи з ведення господарсь-кої діяльності, пов'язаної із утриманням стрілочних переводів; 3) обґрунтувати можливість, необхідність та перспективи впровадження системи автоматизованого діагностування стрілочних переводів; 4) розробити дослідний зразок автоматизованого апаратно-програмного комплексу для контролю параметрів стрілочних переводів та виконання їх діагностування. Методика. Авторами було наведено можливі несправності стрі-лочного переводу і розглянуто їх прояви та вплив на роботу. За існуючою технологією виконання робіт про-ведено аналіз процесу технічного обслуговування стрілочних переводів, визначено основні операції, які ви-конувались при обстеженні зовнішнього вигляду, перевірці параметрів та ремонті чи заміні деталей та вуз-лів. На підставі проведеного аналізу причин виникнення несправностей стрілочних переводів та способів їх усунення систематизовано види пошкоджень та способи боротьби з ними, створено інформаційну схему пошуку несправностей, визначено можливості й межі автоматизації процесу діагностування та зроблено порівняння з існуючою методикою виконання робіт із утримання стрілочних переводів. Створено структур-ну схему системи діагностування, розроблено алгоритм її роботи та закладено основні опорні принципи фу-нкціонування. Дослідниками застосовано програмно-апаратний комплекс для визначення стану стрілочних переводів із урахуванням виконання діагностування стрілок, що знаходяться в експлуатації. Результати. Завдяки отриманим результатам створено метод автоматизованого діагностування стану стрілочних пе-реводів із електроприводами змінного струму, управління якими здійснюється централізовано. Отрима-но результати роботи автоматизованого апаратно-програмного комплексу для контролю параметрів стріло-чних переводів та виконання їх діагностування. Наукова новизна. У ході експерименту авторами розробле-но метод визначення стану стрілочного переводу за кривою струму та його спектральним складом у колі стрілочного електродвигуна. Розроблено також апаратно-програмний комплекс діагностування централізованих стрілок. Практична значимість. Завдяки отриманим результатам підвищується безпека 7