Data Mining pada Data Quick Access Recorder untuk Peningkatan Keselamatan Penerbangan

Abstract

Keberadaan angin vertikal dan kekasaran permukaan landasan merupakanan parameter yang perlu diperhatikan terutama saat fase pendekatan (approach) hingga mendarat (landing) dan saat lepas landas (take-off) di bandar udara, karena kedua parameter di atas mempengaruhi keselamatan pesawat udara saat fase tersebut. Sementara itu, sampai saat ini belum ada peralatan yang dapat dipergunakan untuk melihat kecenderungan adanya angin vertikal maupun rendahnya koefisen gesek landasan. Makalah ini memaparkan teknik pengolahan data Quick Access Recorder untuk mengestimasi parameter tersebut, kecepatan angin arah vertikal pada fase pendekatan sampai fase landing dan koefisien friksi runway pada fase landing. Oleh karena kedua parameter di atas tidak direkam pada Quick Access Recorder maka diperlukan cara lain untuk mendapatkan parameter tersebut yaitu dengan teknik identifikasi sistem. Proses validasi dalam rangka meningkatkan keyakinan terhadap parameter yang diperoleh juga akan dilakukan. Teknik pengolahan data yang dipaparkan melibatkan dinamika gerak pesawat udara dan estimator. Bila semua airline memberikan data penerbangannya, tendensi keadanya angin vertikal dan penurunan koefisien friksi landasan akan segera didapatkan sehingga baik airline maupun bandar udara dapat melakukan antisipasi untuk keselamatan penerbangan.