2016
DOI: 10.3166/rfg.2016.00088
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Contribution des sciences de gestion aux politiques publiques

Abstract: Programme de recherche, développement technologique, transports terrestres ; PREDIT : Programmes de recherche et d'innovation dans les transports. Contribution des sciences de gestion aux politiques publiques 113

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“…Ainsi, la mobilisation importante des acteurs tout au long du processus de formulation et de mise en oeuvre de la stratégie FL 2025, même si nous avons eu l'occasion d'évoquer la nature de certaines interventions (Livolsi et Fabbe-Costes, 2016), n'a pas véritablement débouché sur des actions concrètes, mais, au contraire, sur un nouveau processus de mobilisation pour l'élaboration de la LOM qui interroge les acteurs concernés et particulièrement les entreprises. Si les enjeux de la LOM, qui touchent à l'amélioration des conditions de vie des citoyens, ne sauraient être critiqués, ils ne correspondent pas à une vision stratégique en termes de logistique et d'ancrage dans les réseaux internationaux, les global value chains.…”
Section: Une Nécessaire Continuité Pour Stabiliser Les Réseaux Coopér...unclassified
“…Ainsi, la mobilisation importante des acteurs tout au long du processus de formulation et de mise en oeuvre de la stratégie FL 2025, même si nous avons eu l'occasion d'évoquer la nature de certaines interventions (Livolsi et Fabbe-Costes, 2016), n'a pas véritablement débouché sur des actions concrètes, mais, au contraire, sur un nouveau processus de mobilisation pour l'élaboration de la LOM qui interroge les acteurs concernés et particulièrement les entreprises. Si les enjeux de la LOM, qui touchent à l'amélioration des conditions de vie des citoyens, ne sauraient être critiqués, ils ne correspondent pas à une vision stratégique en termes de logistique et d'ancrage dans les réseaux internationaux, les global value chains.…”
Section: Une Nécessaire Continuité Pour Stabiliser Les Réseaux Coopér...unclassified