O estudo aborda o problema da infraestrutura de mobilidade urbana, na interligação de bairros periféricos de Natal, capital do Rio Grande do Norte, Brasil, envolvendo o cruzamento de ruas com via férrea em mesmo nível, cuja cena é habitual em diversas comunidades urbanas. O objetivo é compreender a questão do tráfego na área e apresentar uma solução para a fluidez do trânsito no entorno com pegada sustentável, sem esgotar os recursos naturais, colaborando para a transformação de cidades inteligentes. Um dos objetivos específicos é relacionar parâmetros de sustentabilidade, para compor um estudo maior em nível de mestrado. A metodologia aplicada envolve estudo de caso e modelagem, através da integração entre sistema de informações georreferenciadas e modelagem da informação da construção. A principal contribuição deste estudo é apresentar como a integração GIS-BIM pode aulixar nas propostas de estudos preliminares para soluções de engenharia, fomentando as discussões neste aspecto. Em revisão bibliográfica sobre o caso, não foi identificada publicação preexistente, até o momento da elaboração deste trabalho, se mostrando um estudo original no contexto apresentado.