Calculated Research Influence Corrosive Wearon Strength Metal Constructions Gates Navigation Lock

Abstract

Целью работы является оценка технического состояния металлоконструкций ворот и затворов судоходных шлюзов, подверженных, в процессе эксплуатации, коррозионному изнашиванию. Определены расчетные сечения и действующие нагрузки. Использованы классические методики расчета напряженнодеформированного состояния в упругой зоне и результаты натурных измерений, в том числе ультразвуковой толщинометрии остаточной толщины металла силовых элементов и упругой их деформации. Получены расчетные зависимости, позволяющие оценить изменение напряженно-деформированного состояния силовых элементов металлоконструкций ворот и затворов судоходных шлюзов при различных значениях их коррозионного износа по величине прогиба под напором. Отмечено, что одним из способов повышения надежности и точности оценки напряженно-деформированного состояния элементов расчетными методами может рассматриваться их дублирование результатами непосредственных измерений уровня приложенных напряжений.

Investigation of Elastic Deflections of Lifting-Gate Under a Head With Account Hydrostatic of Influence of Destructive Processes of Deterioration

“…При отсутствии коррозионных повреждений (утонении элементов ΔS→0) и соответствии условий нагружения принятым при проектировании (рис. 4) [1], [13] расчетный прогиб У соответствует новому изделию и составляет для рассматриваемых ПОВ У 0 = 15,9 мм при величине изгибающих напряжений в расчетном сечении (рис. 5) σ а = 79,6 МПа.…”