Body Mass Index (BMI) as a First-Line Screening Criterion for Detection of Excessive Daytime Sleepiness Among Professional Drivers

Dagan, Yaron; Doljansky, Julia; Green, Amit; Weiner, Ada

doi:10.1080/15389580500412994

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“…(10) Therefore, it could be postulated that the tendency toward excessive daytime sleepiness can be predicted, to some extent, by BMI. (11) In addition, various studies have found an association between degree of OSAS severity and obesity. (12,13) Other risk factors, such as gender, age, alcohol consumption and smoking, are well known.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

“…(17) The relevance of studies of OSAS in truck drivers is related to the inability of such individuals to maintain a satisfactory level of concentration and the necessary psychomotor coordination to drive, (1) which increases the risk of accidents. (11,(19)(20)(21) The decrease in the performance of drivers has been observed by various researchers. (19,21,22) In view of what has been presented above, the objective of the present study was to determine the prevalence of and identify factors associated with OSAS in a population of truck drivers.…”

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confidence: 99%

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Síndrome da apneia obstrutiva do sono em motoristas de caminhão

Lemos

Marqueze

Sachi³

et al. 2009

J. bras. pneumol.

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Objective: To determine the prevalence of obstructive sleep apnea syndrome (OSAS), as well as to identify factors associated with a greater risk of developing OSAS, among truck drivers. Methods: The study population comprised 209 truck drivers (mean age, 38.8 years; 98.5% males) at two branches of a transportation company. The mean body mass index was 26.5 ± 4.4 kg/m 2 . The participants completed questionnaires regarding sociodemographic data, physical activity and OSAS. The prevalence of OSAS was estimated using the Berlin Questionnaire, associations between OSAS and the factors studied being assessed through univariate and multivariate regression analysis. Results: The prevalence of OSAS in the population was 11.5%. Of the 209 truck drivers, 72 (34.5%) reported having fallen asleep while driving and 81 (38.7%) reported snoring. The following variables were found to present statistically significant associations with OSAS: informal employment (OR = 0.27; p = 0.01); body mass index ≥ 25 kg/m 2 (OR = 13.64; p = 0.01); and poor sleep quality (OR = 3.00; p = 0.02). Conclusions: The prevalence of OSAS in this study was lower than that reported in other studies of truck drivers and yet higher that that observed for the general population. In addition, our results suggest that work characteristics, such as employment status, are associated with OSAS. These data show the relevance of considering work activity in studies of factors associated with OSAS.Keywords: Sleep apnea, obstructive; Sleep disorders; Questionnaires. ResumoObjetivo: Estimar a prevalência da síndrome da apneia obstrutiva do sono (SAOS) e verificar os fatores associados à chance de desenvolver SAOS em motoristas de caminhão. Métodos: A população desse estudo constituiu-se de motoristas de caminhão de duas filiais de uma empresa transportadora (n = 209), com idade média de 38,8 anos, sendo 98,5% do sexo masculino. O índice de massa corpórea médio foi de 26,5 ± 4,4 kg/m 2 . Os participantes responderam questionários sobre dados sociodemográficos, atividade física e SAOS. A prevalência de SAOS foi estimada por meio do Questionário de Berlim e sua associação com os fatores estudados foi verificada pela análise de regressão univariada e multivariada. Resultados: A prevalência de SAOS na população foi de 11,5%. Dos 209 motoristas, 72 (34,5%) referiram dormir ao volante enquanto dirigiam ao menos uma vez e 81 (38,7%) referiram roncar durante o sono. As variáveis estatisticamente significativas associadas à SAOS foram vínculo empregatício informal (OR = 0,27; p = 0,01), índice de massa corpórea ≥ 25 kg/m 2 (OR = 13,64; p = 0,01) e qualidade do sono ruim (OR = 3,00; p = 0,02). Conclusões: Apesar de a prevalência de SAOS ter sido inferior à observada em outros estudos com motoristas, essa prevalência é superior à da população em geral. Os resultados ainda sugerem que as características do trabalho, entre as quais o vínculo de trabalho, estão associadas à SAOS. Esses dados evidenciam a relevância de se levar em consideração a atividade de trabalho em est...

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Section: Introductionmentioning

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Síndrome da apneia obstrutiva do sono em motoristas de caminhão

Lemos

Marqueze

Sachi³

et al. 2009

J. bras. pneumol.

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“…Já em outra pesquisa com 153 motoristas comerciais israelenses, 77,7% tinham SAOS, 47,1% estavam sonolentos, 19% tinham sonolência severa e 28,1% sonolência moderada 18 .…”

Section: Aspectos Epidemiológicos Dos Transtornos Do Sonounclassified

“…Ambos estão associados independentemente a problemas de saúde (distúrbios endócrinos, Hipertensão Arterial Sistêmica e ronco) 7 . Motoristas obesos tinham maiores índices de sonolência excessiva diurna 6,19 , apnéia do sono 16 e SAOS 14,18,20,24 .…”

Section: Obesidadeunclassified

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Aspectos do sono e das funções neurocomportamentais em condutores profissionais de veículos pesados: revisão da literatura

Filho

Mussi

Sá

et al. 2011

Rev. Med. (São Paulo)

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Rev Med (São Paulo RESUMO:Caminhoneiros tipicamente têm horários de trabalho irregulares e devem freqüentemente inverter o ciclo vigília-sono, levando a privação parcial de sono cronicamente. Esta situação predispõe a elevados níveis de estresse, ao uso abusivo de drogas e psicoestimulantes, aos distúrbios alimentares, ao sedentarismo e ao desenvolvimento de doenças crônicas. Este estudo teve por objetivo revisar os distúrbios de sono e as alterações neurocomportamentais nesta população. Os autores realizaram uma discussão de 38 artigos selecionados nas bases de dados Medline, Cochrane Library, Lilacs e SciELO, usando como descritores transtornos do sono, condução de veículo, manifestações comportamentais no período de 1997 a 2010. Os autores enfatizaram neste trabalho os aspectos epidemiológicos, os fatores relacionados, os protocolos de avaliação, os instrumentos usados, as modalidades de tratamento, os distúrbios neurocomportamentais associados e as repercussões no trabalho, na saúde e na sociedade. Uma avaliação completa por profissionais capacitados na área de saúde ocupacional é fortemente recomendada na admissão, exames periódicos e na demissão destes funcionários. Faz necessário mais estudo para delinear quais os tipos de protocolos mais úteis na prática clínica, a fim de desenvolver estratégias de tratamento que contemple as necessidades destas pessoas. DESCRitORES:Transtornos do sono; Manifestações neurocomportamentais; Condução de veículo; Veículos automotores. ABStRACt:Truck drivers have typically irregular working hours and they must frequently reverse the sleep-wake cycle which leads them to a chronic partial sleep privation. This situation tpredispose them to high levels of stress, to the use of psycho stimulants and drugs to eating disorders and to sedentarism and the development of chronic diseases. This study aimed to review the sleep-wake cycle and the neurobehavioral changes in this population. The authors performed a discussion of 38 selected articles on Medline, Cochrane Library, Scielo and Lilacs, based on descriptors such as sleep disorders, vehicle driving, behavioral manifestations during the period 1997 to 2010. The authors emphasized on this study epidemiological aspects related factors, the evaluation protocols, instruments used, methods of treatment to neurobehavioral disorders and their impact on labor, health and society. A full analysis to look for qualified professionals in the field of occupational health is strongly recommended for admission, periodic examinations and for a dismissal of those employees. More study is needed to delineate which types of protocols most be useful in clinical practice, to develop treatment strategies that addresses the needs of this population.

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