Avaliação do Efeito Ferranti em Linhas Aéreas de Transmissão de Potência Natural Elevada

Abstract

O efeito Ferranti pode ser definido como o aumento de tensão no receptor da Linha de Transmissão (LT) e frequentemente está associado a linhas longas e na situação em que a carga é baixa. Esse fenômeno pode influenciar a operação técnica e os custos da LT. Neste artigo, uma linha de potência natural elevada (HSIL), obtida por otimização da posição dos condutores, é utilizada no estudo da redução do efeito Ferranti. O resultado mostra atenuação do efeito em linhas longas.