Analysis of the Condition of the Bearing Structures of the Road Travelpass of the Combined Bridge Across the Dnipro River in the Dnipro City According to the Survey Results

Abstract

даної роботи є аналіз причин розладнання роботи залізобетонних плит авто-та трамвайних проїздів в місті їх спирання, незадовільний стан асфальтобетонного покриття та особливо деформаційних швів. Методика. Стан основних несучих конструкцій автошляхового проїзду досліджувався візуально з фіксацією конструктивних елементів, вузлів сполучення та дефектів на фото. Проведена інструментальна зйомка плану та профілю по всій довжині мостового переходу та на підходах, виконано випробування міцності бетону неруйнівним способом. Результати. Результатом даної роботи є надані рекомендації стосовно причин розладнання роботи залізобетонних плит, деформаційних швів та появи інших дефектів, що впливають на несучу здатність, витривалість та безпеку. Наукова новизна. Наукова зацікавленість полягає в тому, що у даному випадку ми маємо чотири несучі елементи, що розташовані поверхово: верхній пояс ферми, поперечні балки, поздовжні балки та залізобетонні плити. Сумісна їх робота не проста, а тому виникають питання забезпечення сумісної їх роботи без розладнання вузлів сполучення. Додаткові проблеми виникають за рахунок наявність двох трамвайних колій. Практична значимість. Спираючись на отримані дані та виконаний аналіз причин виникнення дефектів надані рекомендації по усуненню дефектів, заміні деформаційних швів на більш досконалі, підсилення вузла спирання плит та застосуванню більш надійного асфальтобетонного покриття. Ключові слова: обстеження; прогонова будова; автошляховий проїзд; трамвайний проїзд; деформаційні шви; випробування; інструментальна зйомка; суміщений міст