Search citation statements
Paper Sections
Citation Types
Year Published
Publication Types
Relationship
Authors
Journals
This PhD thesis provides a fast engineering approach to the design of digital predistortion (DPD) linearizers from several perspectives: i) enhancing the off-line training performance of open-loop DPD, ii) providing robustness and reducing the computational complexity of the parameters identification subsystem and, iii) importing machine learning techniques to favor the automatic tuning of power amplifiers (PAs) and DPD linearizers with several free-parameters to maximize power efficiency while meeting the linearity specifications. One of the essential parts of unmanned aerial vehicles (UAV) is the avionics, being the radio control one of the earliest avionics present in the UAV. Unlike the control signal, for transferring user data (such as images, video, etc.) real-time from the drone to the ground station, large transmission rates are required. The PA is a key element in the transmitter chain to guarantee the data transmission (video, photo, etc.) over a long range from the ground station. The more linear output power, the better the coverage or alternatively, with the same coverage, better SNR allows the use of high-order modulation schemes and thus higher transmission rates are achieved. In the context of UAV wireless communications, the power consumption, size and weight of the payload is of significant importance. Therefore, the PA design has to take into account the compromise among bandwidth, output power, linearity and power efficiency (very critical in battery-supplied devices). The PA can be designed to maximize its power efficiency or its linearity, but not both. Therefore, a way to deal with this inherent trade-off is to design high efficient amplification topologies and let the PA linearizers take care of the linearity requirements. Among the linearizers, DPD linearization is the preferred solution to both academia and industry, for its high flexibility and linearization performance. In order to save as many computational and power resources as possible, the implementation of an open-loop DPD results a very attractive solution for UAV applications. This thesis contributes to the PA linearization, especially on off-line training for open-loop DPD, by presenting two different methods for reducing the design and operating costs of an open-loop DPD, based on the analysis of the DPD function. The first method focuses on the input domain analysis, proposing mesh-selecting (MeS) methods to accurately select the proper samples for a computationally efficient DPD parameter estimation. Focusing in the MeS method with better performance, the memory I-Q MeS method is combined with feature extraction dimensionality reduction technique to allow a computational complexity reduction in the identification subsystem by a factor of 65, in comparison to using the classical QR-LS solver and consecutive samples selection. In addition, the memory I-Q MeS method has been proved to be of crucial interest when training artificial neural networks (ANN) for DPD purposes, by significantly reducing the ANN training time. The second method involves the use of machine learning techniques in the DPD design procedure to enlarge the capacity of the DPD algorithm when considering a high number of free parameters to tune. On the one hand, the adaLIPO global optimization algorithm is used to find the best parameter configuration of a generalized memory polynomial behavioral model for DPD. On the other hand, a methodology to conduct a global optimization search is proposed to find the optimum values of a set of key circuit and system level parameters, that properly combined with DPD linearization and crest factor reduction techniques, can exploit at best dual-input PAs in terms of maximizing power efficiency along wide bandwidths while being compliant with the linearity specifications. The advantages of these proposed techniques have been validated through experimental tests and the obtained results are analyzed and discussed along this thesis. Aquesta tesi doctoral proporciona unes pautes per al disseny de linealitzadors basats en predistorsió digital (DPD) des de diverses perspectives: i) millorar el rendiment del DPD en llaç obert, ii) proporcionar robustesa i reduir la complexitat computacional del subsistema d'identificació de paràmetres i, iii) incorporació de tècniques d'aprenentatge automàtic per afavorir l'auto-ajustament d'amplificadors de potència (PAs) i linealitzadors DPD amb diversos graus de llibertat per poder maximitzar l’eficiència energètica i al mateix temps acomplir amb les especificacions de linealitat. Una de les parts essencials dels vehicles aeris no tripulats (UAV) _es l’aviònica, sent el radiocontrol un dels primers sistemes presents als UAV. Per transferir dades d'usuari (com ara imatges, vídeo, etc.) en temps real des del dron a l’estació terrestre, es requereixen taxes de transmissió grans. El PA _es un element clau de la cadena del transmissor per poder garantir la transmissió de dades a grans distàncies de l’estació terrestre. A major potència de sortida, més cobertura o, alternativament, amb la mateixa cobertura, millor relació senyal-soroll (SNR) la qual cosa permet l’ús d'esquemes de modulació d'ordres superiors i, per tant, aconseguir velocitats de transmissió més altes. En el context de les comunicacions sense fils en UAVs, el consum de potència, la mida i el pes de la càrrega útil són de vital importància. Per tant, el disseny del PA ha de tenir en compte el compromís entre ample de banda, potència de sortida, linealitat i eficiència energètica (molt crític en dispositius alimentats amb bateries). El PA es pot dissenyar per maximitzar la seva eficiència energètica o la seva linealitat, però no totes dues. Per tant, per afrontar aquest compromís s'utilitzen topologies amplificadores d'alta eficiència i es deixa que el linealitzador s'encarregui de garantir els nivells necessaris de linealitat. Entre els linealitzadors, la linealització DPD és la solució preferida tant per al món acadèmic com per a la indústria, per la seva alta flexibilitat i rendiment. Per tal d'estalviar tant recursos computacionals com consum de potència, la implementació d'un DPD en lla_c obert resulta una solució molt atractiva per a les aplicacions UAV. Aquesta tesi contribueix a la linealització del PA, especialment a l'entrenament fora de línia de linealitzadors DPD en llaç obert, presentant dos mètodes diferents per reduir el cost computacional i augmentar la fiabilitat dels DPDs en llaç obert. El primer mètode se centra en l’anàlisi de l’estadística del senyal d'entrada, proposant mètodes de selecció de malla (MeS) per seleccionar les mostres més significatives per a una estimació computacionalment eficient dels paràmetres del DPD. El mètode proposat IQ MeS amb memòria es pot combinar amb tècniques de reducció del model del DPD i d'aquesta manera poder aconseguir una reducció de la complexitat computacional en el subsistema d’identificació per un factor de 65, en comparació amb l’ús de l'algoritme clàssic QR-LS i selecció de mostres d'entrenament consecutives. El segon mètode consisteix en l’ús de tècniques d'aprenentatge automàtic pel disseny del DPD quan es considera un gran nombre de graus de llibertat (paràmetres) per sintonitzar. D'una banda, l'algorisme d’optimització global adaLIPO s'utilitza per trobar la millor configuració de paràmetres d'un model polinomial amb memòria generalitzat per a DPD. D'altra banda, es proposa una estratègia per l’optimització global d'un conjunt de paràmetres clau per al disseny a nivell de circuit i sistema, que combinats amb linealització DPD i les tècniques de reducció del factor de cresta, poden maximitzar l’eficiència de PAs d'entrada dual de gran ample de banda, alhora que compleixen les especificacions de linealitat. Els avantatges d'aquestes tècniques proposades s'han validat mitjançant proves experimentals i els resultats obtinguts s'analitzen i es discuteixen al llarg d'aquesta tesi.
This PhD thesis provides a fast engineering approach to the design of digital predistortion (DPD) linearizers from several perspectives: i) enhancing the off-line training performance of open-loop DPD, ii) providing robustness and reducing the computational complexity of the parameters identification subsystem and, iii) importing machine learning techniques to favor the automatic tuning of power amplifiers (PAs) and DPD linearizers with several free-parameters to maximize power efficiency while meeting the linearity specifications. One of the essential parts of unmanned aerial vehicles (UAV) is the avionics, being the radio control one of the earliest avionics present in the UAV. Unlike the control signal, for transferring user data (such as images, video, etc.) real-time from the drone to the ground station, large transmission rates are required. The PA is a key element in the transmitter chain to guarantee the data transmission (video, photo, etc.) over a long range from the ground station. The more linear output power, the better the coverage or alternatively, with the same coverage, better SNR allows the use of high-order modulation schemes and thus higher transmission rates are achieved. In the context of UAV wireless communications, the power consumption, size and weight of the payload is of significant importance. Therefore, the PA design has to take into account the compromise among bandwidth, output power, linearity and power efficiency (very critical in battery-supplied devices). The PA can be designed to maximize its power efficiency or its linearity, but not both. Therefore, a way to deal with this inherent trade-off is to design high efficient amplification topologies and let the PA linearizers take care of the linearity requirements. Among the linearizers, DPD linearization is the preferred solution to both academia and industry, for its high flexibility and linearization performance. In order to save as many computational and power resources as possible, the implementation of an open-loop DPD results a very attractive solution for UAV applications. This thesis contributes to the PA linearization, especially on off-line training for open-loop DPD, by presenting two different methods for reducing the design and operating costs of an open-loop DPD, based on the analysis of the DPD function. The first method focuses on the input domain analysis, proposing mesh-selecting (MeS) methods to accurately select the proper samples for a computationally efficient DPD parameter estimation. Focusing in the MeS method with better performance, the memory I-Q MeS method is combined with feature extraction dimensionality reduction technique to allow a computational complexity reduction in the identification subsystem by a factor of 65, in comparison to using the classical QR-LS solver and consecutive samples selection. In addition, the memory I-Q MeS method has been proved to be of crucial interest when training artificial neural networks (ANN) for DPD purposes, by significantly reducing the ANN training time. The second method involves the use of machine learning techniques in the DPD design procedure to enlarge the capacity of the DPD algorithm when considering a high number of free parameters to tune. On the one hand, the adaLIPO global optimization algorithm is used to find the best parameter configuration of a generalized memory polynomial behavioral model for DPD. On the other hand, a methodology to conduct a global optimization search is proposed to find the optimum values of a set of key circuit and system level parameters, that properly combined with DPD linearization and crest factor reduction techniques, can exploit at best dual-input PAs in terms of maximizing power efficiency along wide bandwidths while being compliant with the linearity specifications. The advantages of these proposed techniques have been validated through experimental tests and the obtained results are analyzed and discussed along this thesis. Aquesta tesi doctoral proporciona unes pautes per al disseny de linealitzadors basats en predistorsió digital (DPD) des de diverses perspectives: i) millorar el rendiment del DPD en llaç obert, ii) proporcionar robustesa i reduir la complexitat computacional del subsistema d'identificació de paràmetres i, iii) incorporació de tècniques d'aprenentatge automàtic per afavorir l'auto-ajustament d'amplificadors de potència (PAs) i linealitzadors DPD amb diversos graus de llibertat per poder maximitzar l’eficiència energètica i al mateix temps acomplir amb les especificacions de linealitat. Una de les parts essencials dels vehicles aeris no tripulats (UAV) _es l’aviònica, sent el radiocontrol un dels primers sistemes presents als UAV. Per transferir dades d'usuari (com ara imatges, vídeo, etc.) en temps real des del dron a l’estació terrestre, es requereixen taxes de transmissió grans. El PA _es un element clau de la cadena del transmissor per poder garantir la transmissió de dades a grans distàncies de l’estació terrestre. A major potència de sortida, més cobertura o, alternativament, amb la mateixa cobertura, millor relació senyal-soroll (SNR) la qual cosa permet l’ús d'esquemes de modulació d'ordres superiors i, per tant, aconseguir velocitats de transmissió més altes. En el context de les comunicacions sense fils en UAVs, el consum de potència, la mida i el pes de la càrrega útil són de vital importància. Per tant, el disseny del PA ha de tenir en compte el compromís entre ample de banda, potència de sortida, linealitat i eficiència energètica (molt crític en dispositius alimentats amb bateries). El PA es pot dissenyar per maximitzar la seva eficiència energètica o la seva linealitat, però no totes dues. Per tant, per afrontar aquest compromís s'utilitzen topologies amplificadores d'alta eficiència i es deixa que el linealitzador s'encarregui de garantir els nivells necessaris de linealitat. Entre els linealitzadors, la linealització DPD és la solució preferida tant per al món acadèmic com per a la indústria, per la seva alta flexibilitat i rendiment. Per tal d'estalviar tant recursos computacionals com consum de potència, la implementació d'un DPD en lla_c obert resulta una solució molt atractiva per a les aplicacions UAV. Aquesta tesi contribueix a la linealització del PA, especialment a l'entrenament fora de línia de linealitzadors DPD en llaç obert, presentant dos mètodes diferents per reduir el cost computacional i augmentar la fiabilitat dels DPDs en llaç obert. El primer mètode se centra en l’anàlisi de l’estadística del senyal d'entrada, proposant mètodes de selecció de malla (MeS) per seleccionar les mostres més significatives per a una estimació computacionalment eficient dels paràmetres del DPD. El mètode proposat IQ MeS amb memòria es pot combinar amb tècniques de reducció del model del DPD i d'aquesta manera poder aconseguir una reducció de la complexitat computacional en el subsistema d’identificació per un factor de 65, en comparació amb l’ús de l'algoritme clàssic QR-LS i selecció de mostres d'entrenament consecutives. El segon mètode consisteix en l’ús de tècniques d'aprenentatge automàtic pel disseny del DPD quan es considera un gran nombre de graus de llibertat (paràmetres) per sintonitzar. D'una banda, l'algorisme d’optimització global adaLIPO s'utilitza per trobar la millor configuració de paràmetres d'un model polinomial amb memòria generalitzat per a DPD. D'altra banda, es proposa una estratègia per l’optimització global d'un conjunt de paràmetres clau per al disseny a nivell de circuit i sistema, que combinats amb linealització DPD i les tècniques de reducció del factor de cresta, poden maximitzar l’eficiència de PAs d'entrada dual de gran ample de banda, alhora que compleixen les especificacions de linealitat. Els avantatges d'aquestes tècniques proposades s'han validat mitjançant proves experimentals i els resultats obtinguts s'analitzen i es discuteixen al llarg d'aquesta tesi.
This paper presents a broadband linearizer based on equivalent power-dependent impedance function (PDIF) of diode and load match network (LMN). A method to measure the PDIF is proposed, then the broadband LMN can be synthesized by using the PDIF and the transfer characteristic of the amplifier to realize a broadband linearizer. To verify the proposed method, a linearizer for a 100 W traveling wave tube amplifier (TWTA) is designed and measured from 29 to 31 GHz. By using the linearizer, the output 1-dB compression point (OP 1dB) has increased by more than 1.2 dB, and phase error has reduced by more than 16.9. Then a two-tone signal with 100 MHz spacing is used for test, the results show that 12.2 to 14.6 dB suppression of third-order intermodulation distortion (IMD3) is achieved over the working frequency range without bias tuning.
In this paper, an independently tunable linearizer (ITL) is proposed to offer a continuous tuning and individual compensation of AM/AM and AM/PM distortion of power amplifiers (PAs). Two new operating modes of linearizer have been extended from conventional linearizer which has a correlated expansion characteristic of gain and phase, a derivative factor of the linearizer's forward S-parameter is presented to characterize the modes and aided the ITL design. By synthesizing these modes, an ITL prototype is designed and fabricated at a center frequency of 3.5 GHz. The restrictions of the derivative factors during the design are analyzed and presented first, then the ITL is tested with a continuous wave (CW) and several Long Term Evolution (LTE) signals with different bandwidth and Peak to Average Power Ratio (PAPR), respectively. The results show that the independent tuning range of AM/AM and AM/PM is measured by more than 3.4 dB and 33 degrees, and the ITL can significantly improve the linearity of PAs with wideband stimulated up to a bandwidth of 55 MHz. Two different PAs achieve over −40 dBc of Adjacent Channel Power Ratio (ACPR) with the ITL. Furthermore, the power consumption of ITL is less than 0.5 W, the performance improvement does not increase the cost compared to conventional analog linearization.INDEX TERMS Analog linearization, power amplifier (PA), independently tunable linearizer (ITL), Schottky diode, extended operating modes, derivative factor, wideband signals.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.