Análisis de Accesibilidad a Depósitos de Residuos Sólidos: El Caso de las Escombreras en la Ciudad de Manizales-Colombia

Abstract

ResumenEn esta investigación se relaciona la ubicación de las escombreras en la ciudad de Manizales, con base en su accesibilidad, que está determinada por la red de infraestructura vial. Se cuenta con un total de siete puntos donde es posible almacenar escombros provenientes de obras civiles en construcción. Con la ayuda y utilización del software ArcGIS® y de las herramientas internas de Spatial Analyst® y Geostatistical Analyst® se aplica el método de los caminos mínimos (Kriging Ordinario); con los resultados obtenidos e información de la ciudad de Manizales, se plantean tiempos de cobertura de las variables área, población y vivienda en toda la zona urbana de la ciudad. Además, se identificaron geográficamente las obras civiles en ejecución para relacionar tiempos medios mínimos de viaje al depósito de escombros más cercano. Finalmente se hace una comparación entre los sitios de escombreras que se encuentran en funcionamiento y los nuevos designados por la ley, obteniendo un mejor panorama y comprensión de la situación actual en la ciudad de Manizales. Palabras clave: accesibilidad; escombreras; geo estadística; Kriging; SIG Analysis of Accessibility to Solid Waste Disposal Sites. The case of the Debris Dumps in the City of Manizales-Colombia AbstractIn this research the location of debris dumps in the city of Manizales is analyzed, based on their accessibility, which is determined by the network of road infrastructure: The city has a total of seven legal points where it is possible to store debris from construction sites. The analysis was developed with the help and use of ArcGIS software, internal tools from Geostatistical Analyst® and Spatial Analyst®. The method of minimum paths (Ordinary Kriging) including information from the city of Manizales such as population and housing throughout the urban area to calculate accessibility by time coverage of the city area. Also, construction sites and projects where geographically located to relate average minimum travel time to the nearest debris´ dump. Finally a comparison between dump sites that are in operation and new ones permitted by law is done, to obtain a better view and understanding of the current situation in the city of Manizales.