“…Adicionalmente, el aumento de los beneficios obtenidos por concepto de flete, que de acuerdo con Rascón-Solano et al (2020) es de $ 209.68 m -3 r, impulsa a los transportistas a incrementar el volumen de abasto.Los egresos generados en el abastecimiento de materia prima tuvieron diferencias significativas (p≤0.05). El año 2010 registró el menor flujo de egresos, con $ 3 599 337.36, debido a que la posibilidad de aprovechamiento autorizada para ese año fue menor; para este mismo año, a la inversión de capital (costo total por flete) le correspondió una media de $ 4 053.31 entregado en el aserradero para el transporte de 9.47 m 3 r; y en conjunto con el año 2011, la inversión fue de $ 427.79 m 3 r. El año que presentó el mayor flujo de egresos por concepto de abastecimiento de madera en rollo de pino fue 2015, con $ 6 210 827.92 bajo concepto de costos totales.El año con la distribución media de dividendos más alta correspondió a la anualidad 2019, ya que el volumen medio de los fletes aumentó y se incrementó el salario de extracción y abastecimiento a $ 504.27 m -3 r. Los egresos coinciden con lo indicado porRascón-Solano et al (2020), quienes estiman un precio medio de $ 482.27 m -3 r; sin embargo, son inferiores en comparación con otros estudios desarrollados en la región(Rascón-Solano et al, 2019a;Rascón-Solano et al, 2019b) en los que se documentan costos de extracción y abasto de $ 889.83 m -3 r y $ 1 101.69 m -3 r, respectivamente; por otra parte, los egresos son superiores, con respecto a la inversión involucrada en la extracción en bosques naturales de Costa Rica por $ 115.44 m -3 r(Navarro y Bermúdez, 2006).…”