Abstract:A malha rodoviária sob administração federal perfaz extensão superior a sessenta mil quilômetros, cuja restauração tem como principal parâmetro de projeto a medida de deflexão recuperável na superfície do pavimento existente, para a qual existem diversos equipamentos disponíveis para a execução dos levantamentos de campo, em especial o FWD e a Viga benkelman. Todavia os métodos de dimensionamento do reforço do pavimento normatizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) preconizam … Show more
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