An extension of MACBETH method for a fuzzy environment to analyze alternatives in reverse logistics for automobile tire wastes

Dhouib, Diala

doi:10.1016/j.omega.2013.02.003

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“…In the literature, there are several multi-attribute decision making (MADM) techniques used to evaluate the performance of whole GrSCM/GrLog/RL, suppliers and third-party logistics providers (see Shen et al 2013;Ravi 2012;Lin 2013;Kannan et al 2009;Kannan et al 2013;Govindan et al 2013;Dhouib 2013;Akman and Pıs ßkın 2013); however, in this chapter we have focused on GrLog and RL designing and planning problems.…”

Section: Classification Of Planning Problems In Green and Reverse Logmentioning

confidence: 99%

Green and Reverse Logistics Management Under Fuzziness

Mousazadeh

Torabi

Pishvaee

2014

Supply Chain Management Under Fuzziness

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Green supply chain management (GrSCM) has its roots in supply chain management (SCM) and environmental management. In fact, adding ''green'' concept into traditional SCM leads to studying environmental impact of SCMrelated processes. Logistics activities which form the main part of SCM-related processes belong to the most influential sources of environmental pollution and greenhouse emissions which may cause harmful impacts both on human health and ecosystem quality. In order to reduce hazardous environmental impacts of logistics activities, the concept of green logistics (GrLog) and reverse logistics (RL) was introduced. Similar to traditional supply chain, uncertainty plays an important role in GrSCM; however, considering the environmental factors beside the quantity and quality of end-of-life products elevates the degree of uncertainty in GrLog and RL problems. In this chapter, designing and planning problems in GrLog and RL are investigated in a fuzzy environment via a systematic review and analysis of recent literature. Three selected fuzzy mathematical models from the recent literature are elaborated. A real industrial green logistics case study is described and investigated and a number of avenues for further research are finally suggested.

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Section: Classification Of Planning Problems In Green and Reverse Logmentioning

confidence: 99%

Green and Reverse Logistics Management Under Fuzziness

Mousazadeh

Torabi

Pishvaee

2014

Supply Chain Management Under Fuzziness

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“…Karande and Chakraborty (2014) solved facility layout selection problems with MACBETH method. Lastly, Dhouib (2014) applied fuzzy MACBETH method to evaluate reverse logistics alternatives for the automobile tire wastes.…”

Section: Integrated Methodsmentioning

confidence: 99%

Integration of MACBETH and COPRAS methods to select air compressor for a textile company

Kundakcı¹,

Işık²

2016

10.5267/j.dsl

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“…O indicador de Impacto I6, que aborda a redução da matéria-prima advinda da reciclagem e recuperação de pneus inservíveis, é reflexo do cenário atual do município de Belém, que não apresenta um sistema implantado de coleta e disposição dos resíduos de pneus por meio da logística reversa. Para Dhouib (2014), o pneu inservível é considerado um passivo ambiental devido aos problemas ambientais relacionados a este resíduo, sendo determinado pela legislação, que seu armazenamento, no fim de sua vida útil, deve ser controlado e possuir uma destinação final para ser útil a outra cadeia produtiva por meio de alternativas de reciclagem.…”

Section: Indicadores De Impactounclassified

“…Com a crescente preocupação com a proteção do meio ambiente e a elevada produção industrial de pneumáticos, a problemática da disposição inadequada dos resíduos de pneus aumentou principalmente por conta de suas características de difícil degradabilidade e por ocuparem muito espaço nos aterros sanitários (DHOUIB, 2014).…”

Section: Introductionunclassified

Logística reversa de pneus inservíveis: diagnóstico situacional com aplicação de matriz de indicadores de sustentabilidade nos municípios de Belém e Ananindeua, Pará

Gonçalves

Tavares

Beltrão

et al. 2019

Navus

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No estado do Pará, os municípios de Belém e Ananindeua destacam-se pela elevada concentração de veículos e consequentemente pela quantidade de pneus inservíveis produzidos. O presente artigo teve por objetivo elaborar o diagnóstico situacional do cenário da logística reversa de pneus inservíveis nos municípios de Belém-PA e Ananindeua-PA e aplicar uma matriz Pressão-Estado-Impacto-Resposta (PEIR). A metodologia foi desenvolvida através de entrevistas não estruturadas com os principais elos responsáveis pela logística reversa nos municípios estudados, dentre eles: revendedores de pneus, borracharias e secretarias municipais de meio ambiente. Identificouse a ocorrência de pressões sobre o meio ambiente na área de estudo por causa dos pneus inservíveis. Foram identificados impactos, como enchentes, poluição do ar, água e solo, além de redução de matéria-prima proveniente de logística reversa. O estudo identificou duas situações distintas para os municípios em estudo quanto ao cenário da logística reversa dos pneus inservíveis. No primeiro, Ananindeua, verificou-se a presença do sistema de gestão dos resíduos de pneus que recebe e faz a coleta dos pneus inservíveis e permite ao consumidor final que destine corretamente o pneu usado no Ecoponto presente no município. No segundo, Belém, a resposta do poder público foi considerada como ineficiente, pois não existe um Ecoponto para coleta de pneus inservíveis no município. Conclui-se que a metodologia PEIR elaborou respostas para a gestão municipal com potencial para alterar o quadro de impactos ambientais causados pela coleta, disposição e tratamento irregular dos pneus inservíveis, assim como formas de aperfeiçoar o processo da logística reversa dos pneus usados.

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An extension of MACBETH method for a fuzzy environment to analyze alternatives in reverse logistics for automobile tire wastes

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Green and Reverse Logistics Management Under Fuzziness

Green and Reverse Logistics Management Under Fuzziness

Integration of MACBETH and COPRAS methods to select air compressor for a textile company

Logística reversa de pneus inservíveis: diagnóstico situacional com aplicação de matriz de indicadores de sustentabilidade nos municípios de Belém e Ananindeua, Pará

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