Afyon Kocatepe Üni̇versi̇tesi̇-Ans Kampüsü (Afyonkarahi̇sar) Yeraltisularinin Hi̇drojeoki̇myasi Ve Kullanilabi̇li̇rli̇k Özelli̇kleri̇ni̇n Beli̇rlenmesi̇

Abstract

Bu çalışmada Afyon Kocatepe Üniversitesi, Ahmet Necdet Sezer kampüsü içerisinde yer alan yeraltısularının hidrojeokimyasal özellikleri ile kalite ve kirlilik durumunun belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla kampüs içerisinde yer alan 5 adet yeraltısuyu kuyusundan örnek alınmıştır. Elde edilen analiz sonularına göre yeraltısularının Na-Ca-HCO3 bileşimli olduğu ve tamamının aynı rezervuardan beslendiği belirlenmiştir. Örneklerin içilebilirlik özeliklerinin belirlenmesinde TS266 (2005), WHO (2011) ve İTASHY (2013) standart ve yönetmeliklerinden ve Schoeller içilebilirlik diyagramından faydalanılmıştır. İçilebilirlik açısından su örnekleri sahip oldukları element içeriklerine bağlı olarak farklı özellikler sunmakta olup genel olarak; kaynak suları dışındaki insani tüketim amaçlı sular, içme ve kullanma suları sınıfında yeralmaktadırlar. Sulama suyu kalitesinin değerlendirilmesinde EC (elektriksel iletkenlik), SAR (sodyum adsorbsiyon oranı) ve % Na (yüzde sodyum), RSC (artıksal sodyum karbonat), MT (magnezyum tehlikesi), KR (Kelley oranı) ve PI (geçirgenlik indeksi) gibi kimyasal indeks hesaplamaları yapılmıştır. Bu hesaplamalara göre genel olarak tüm sular sulamaya uygun olmakla birlikte bu suların kullanılacağı bitkilerin özenle seçilmesi gerekmektedir. Çevrede yer alan jeotermal sular ile bölgenin toprak yapısının aşırı tuzlu olması ve yakın çevrede gerçekleştirilen tarım faaliyetleri incelenen suların kullanım özelliklerini etkileyen olası parametrelerdir.

Türkiye Madencilik Sektörü İş Kazalarının Analizi ve Gelecek Perspektifleri

“…Madencilik sektöründeki kazaların analizleri ile ilgili literatür incelendiğinde bu alanda farklı çalışmaların yapıldığı görülmektedir. Arıtan ve Ataman [7], açık maden ocağına yönelik yaptıkları çalışmalarında, kazaların büyük bir bölümünün önlenebilir kazalardan oluştuğunu ve çalışan hatalarından dolayı meydana geldiğini vurgulamışlardır. Çalışmalarında kullandıkları analizlerde kaza sıklık hızı, olabilirlik ve ağırlık oranı gibi parametreleri kullanmışlardır.…”

“…Kaza sıklık hızını hesaplamak için ilgili yıl içerisinde gerçekleşen kaza sayısının ve toplam gerçekleştirilen çalışma saatinin bilinmesi gerekmektedir. Kaza sıklık hızının hesaplanmasında Eşitlik 1 kullanılmıştır [7].…”