A percepção de caminhoneiros sobre o uso de substâncias psicoativas no trabalho

Abstract

Objetivo: compreender a experiência subjetiva de caminhoneiros em relação ao uso de substâncias psicoativas. Método: utilizou-se método qualitativo de caráter etnográfico. Resultados: os elementos encontrados, tais como elevado índice de consumo de substâncias, corroboram estudos epidemiológicos acerca da temática, acrescentando, todavia, sentidos subjetivos e depoimentos. Conclusão: há uma divergência de opiniões que enfraquece a categoria em relação à negociação por melhores condições de trabalho, ao mesmo tempo que o uso de substâncias ilícitas é considerado normal e não é questionado por parte dos participantes.

Qualidade de vida e transtorno mental comum em caminhoneiros

“…Denota-se que o Brasil possui aproximadamente dois milhões de caminhoneiros, sendo prevalentes nesta categoria o sexo masculino, com jornadas de trabalho longas, que muitas vezes impossibilitam tempo para cuidar de si mesmos, agravando as suas condições de saúde e a qualidade de vida (Hino et al, 2017). Além disso, estes profissionais correm o risco de desenvolver doenças cardíacas, como hipertensão arterial sistêmica (HAS) e diabetes mellitus (DM); ademais, alguns fazem uso de substâncias para inibir o sono, contribuindo para sonolência diurna e possibilidade de acidentes rodoviários (Silva et al, 2019).…”

Fatores associados ao uso de substâncias psicoativas entre motoristas profissionais de caminhão

“…Diante da realidade vivenciada no processo de trabalho dos motoristas profissionais, decretou-se, em 2015, a Lei Nº 13.103, que dispõe sobre o exercício da profissão de motoristas de empresas e transportadores autônomos de carga, disciplinando a jornada de trabalho e o tempo de direção veicular (11) . Alguns autores relatam que o uso indevido de substância psicoativas ainda é uma prática presente no processo de trabalho de motoristas profissionais (12) . Mesmo após a implementação da Lei Nº 13.103/2015, bem como da Portaria 116/2015 do Ministério do Trabalho (11,13) , a qual prevê exames toxicológicos para essa classe de trabalhadores, a redução do uso de substâncias psicoativas ainda não foi significativa (12,14) .…”

“…Alguns autores relatam que o uso indevido de substância psicoativas ainda é uma prática presente no processo de trabalho de motoristas profissionais (12) . Mesmo após a implementação da Lei Nº 13.103/2015, bem como da Portaria 116/2015 do Ministério do Trabalho (11,13) , a qual prevê exames toxicológicos para essa classe de trabalhadores, a redução do uso de substâncias psicoativas ainda não foi significativa (12,14) .…”

Factors associated with psychoactive substance use among professional truck drivers

“…Faced with the reality experienced by professional drivers, in 2015, Law N o 13,103 was decreed, which provides for the exercise of the profession of companies and autonomous cargo carriers drivers, disciplining the working day and time of vehicular driving (11) . Some authors report that the misuse of psychoactive substances is still a practice present in the work process of professional drivers (12) . Even after the implementation of Law N o 13,103/2015 and Ordinance 116/2015 of the Ministry of Labor (11,13) , which provides for toxicological examinations for this class of workers, the reduction in the use of psychoactive substances has not yet been significant (12,14) .…”

“…Some authors report that the misuse of psychoactive substances is still a practice present in the work process of professional drivers (12) . Even after the implementation of Law N o 13,103/2015 and Ordinance 116/2015 of the Ministry of Labor (11,13) , which provides for toxicological examinations for this class of workers, the reduction in the use of psychoactive substances has not yet been significant (12,14) .…”