A new approach for road traffic accidents: Crash analysis segments model

Abstract

Bu çalışmada kaza analizleri konusunda yapılan araştırmaların geniş bir literatür taraması yapılarak kaza analiz kesimleri adında yeni bir yaklaşım modeli geliştirilmiştir. Bu yaklaşımda, kaza analizi yapılacak olan yolun geometrik ve trafik özellikleri dikkate alınarak yol kesimi homojen özellikte kaza analiz kesimlerine bölünmüştür. Çalışma bölgesinde meydana gelen trafik kazalarına etki eden faktörler ve bu faktörlerin sebep olduğu kaza şiddetleri belirlenmiştir. Her bir analiz kesimine ait geçmiş trafik kazaları belirli bir zaman periyodu için incelenmiş, kaza şiddetlerine ve kazaya etki eden faktörlere ağırlık değerleri verilmiştir. Gerçekleştirilen analizlerle her bir kaza analiz kesimi, kaza açısından önem derecesine göre sıralanmıştır. Sonuç olarak, geliştirilen model verileri teorik olarak üretilen kuramsal bir yol kesiminde test edilmiş, diğer kaza analiz modelleriyle karşılaştırılmış ve güvenilir sonuçlar elde edilmiştir. In this study a comprehensive literature review was done on road traffic accident studies and a new approach named crash analysis

Determining consumption preferences of consumers considering quality attributes of drinking water

“…In the second step of the statistical analyses, the main factors obtained from FA were used for two-step cluster analysis. Two-step cluster analysis, which gives the ideal number of clusters between the factors obtained and the consumption groups desired to be formed, is the most effective clustering technique (Doğan, 2008;Özdamar, 2004;Şekerler, 2008;Topcu and Baran, 2017). In the present study, therefore, the target consumers were separated to three homogenous clusters as regions I, II, and III by considering the relationships between the main factors obtained from FA and the location of the neighborhoods according to the distances to city center where the consumers who prefer clean drinking water resided in Iğdır Province.…”