A mobilidade pendular na Macrometrópole Paulista: diferenciação e complementaridade socioespacial

Abstract

ResumoO presente estudo tem como principal objetivo realizar um diagnóstico sobre as tendências e características da mobilidade pendular na chamada Macrometrópole Paulista, utilizando as informações disponíveis nos Censo de 2000 e 2010. O conhecimento da situação atual e da evolução desse fenômeno pode contribuir significativamente para a avaliação do processo de interação e complementariedade socioespacial que se desenvolve entre as aglomerações urbanas, onde já são claras as novas formas de localização tanto da atividade econômi-ca quando da população em geral. O estudo desse fenômeno, portanto, contribui para o diagnósti-co do processo de estruturação desses espaços e, sobretudo, para mitigar deficiências existentes em termos de política habitacional, de transportes, de saúde, educação, etc Palavras-chave: demografia; deslocamentos populacionais; macrometrópole paulista; urbanização; região metropolitana. AbstractThe main objective of this article is to make a diagnosis of the trends and characteristics of commuting in the so-called Macrometrópole Paulista (Macrometropolis of São Paulo), using the information available in the 2000 and 2010 Censuses. The knowledge of the current situation and of the evolution of this phenomenon may greatly contribute to the evaluation of the process of socio-spatial interaction and complementariness that develops among urban centers, where the new forms of location both of economic activity and of the population in general are already clear. The study of this phenomenon, therefore, contributes to diagnose the process of structuring of these spaces and, above all, to mitigate deficiencies in housing, transport, health and education policies, among others.

Dispersão e fragmentação urbana: uma análise espacial com base na distribuição da população

“…Isso ocorre pois as rodovias viabilizam morar cada vez mais distante da área central da cidade, permitindo também a locomoção intra-regional da população para a realização das atividades do cotidiano. Dessa forma, o mercado imobiliário busca criar novos condomínios residenciais às margens das rodovias, tornando-as grandes avenidas que drenam o fluxo de automóveis (CUNHA et al, 2013).…”

Dissonâncias Entre Planos Diretores Municipais E Planejamento Territorial: Desarticulação Entre Escalas De Planejamento E Seus Reflexos Nos Indicadores De Infraestrutura Urbananos Municípios Paulistas (Brasil)

“…Curiosamente, 2012, como se sabe, foi o ano de eleições municipais, corroborando esse processo recorrente de reconstrução dos instrumentos legais de gestão do território. Mas, como dito, trata-se de uma especulação, posto que o recrudescimento na quantidade de municípios com Planos Diretores não ocorreu no ano de 2008 em comparação ao de 2005 10 .…”

Fatores Que Influenciam Na Escolha Do Modo De Transporte No Movimento Pendular Para O Plano Piloto No Distrito Federal

“…De fato, esse tipo de movimento, que se caracteriza pela sua regularidade, embora possa ser ou não cotidiano, é resultado do descompasso da ocupação das regiões de moradia e emprego em termos demográficos e econômicos (CUNHA et al, 2013…”