A interação homem-máquina nas aeronaves tecnologicamente avançadas: a transformação de um paradigma

Abstract

O artigo se propõe, com base em uma revisão bibliográfica, a apresentar uma discussão sobre a transformação dos processos de gerenciamento de aeronaves, caracterizados pela crescente automação da aviação, refletindo sobre a interação homem-máquina em aeronaves tecnologicamente avançadas (TAA). Baseado nos estudos desenvolvidos por Billings (1997), Hollnagel e Woods (2005), Henriqson, Carim e Gamermann (2011) e outros, o artigo procura definir o termo "automação" no campo da aviação como "uma nova forma de se fazer voar". Esta mudança, do "paradigma analógico" para um "paradigma digital", modifica o modus operandi da aviação e requer novas formas de conhecimento. Neste sentido, é necessária uma nova interpretação da relação homem-máquina como sendo um sistema cognitivo e como tal, demandando novas dinâmicas de formação como aquelas baseadas em competências.