Uso De Receptores GPS De 100 Hz Na Detecção De Deflexões Verticais Milimétricas De Pontes De Concreto De Pequeno Porte

Abstract

Resumo:As últimas quatro décadas foram importantes para o desenvolvimento da malha rodoviária brasileira. O país recebeu incentivos financeiros para a sua expansão e diversas soluções estruturais para pontes e viadutos foram criadas. Em paralelo a este desenvolvimento, houve nos últimos anos um crescimento significativo dessas estruturas em estágio avançado de deterioração devido à ausência de programas de manutenção preventiva. Dessa maneira, este trabalho propõe o uso de receptores GPS num plano de monitoramento de curta duração para acompanhar o comportamento estrutural de uma ponte rodoviária curva de concreto armado já em serviço. E apresenta os primeiros resultados da pesquisa com a portadora L1 do sistema GPS e dados gravados com taxa de 100 Hz, no monitoramento do vão central de ponte de concreto de pequeno porte situada sobre o Rio Jaguari, na cidade de Extrema, divisa entre os Estados de Minas Gerais e São Paulo. O desafio reside no fato de que estruturas como estas -pontes de concreto de pequeno e médio porte -respondem pela grande maioria das obras de arte da malha rodoviária brasileira e por serem

Monitoramento estrutural em obras viárias utilizando a técnica RTK/NTRIP: Análise dos dados, desenvolvimento e implementação de um sistema de alerta posicional

“…Embora o sistema GNSS apresente características únicas, ou seja, restrições ao monitoramento em pontes de concreto armado, Larocca, et al, (2015) e Araújo Neto (2017) propõem o monitoramento GNSS como uma ferramenta capaz de auxiliar, de forma integrada, os instrumentos e as técnicas tradicionais já existentes. Hoje, as inspeções Especiais e Extraordinárias contam com equipamentos auxiliares no processo de identificação de futuras anomalias como pacômetro, sensores e ultrassons (geotécnicos e estruturais) e até mesmo drones na identificação de anomalias de difícil acesso.…”

Análise do comportamento dinâmico de ponte de concreto por meio de filtragem de sinais GPS

“…Dessa maneira, esta pesquisa propôs a apresentação de procedimentos de inspeção de pontes por meio de monitoramento de curta duração do comportamento dinâmico vertical do tabuleiro das pontes rodoviárias de concreto armado em serviço, com uso de receptores Global Navigation Satellite System (GNSS) e da análise do comportamento dinâmico vertical a partir de técnicas de filtragem dos sinais de GPS. (CHRZANOWSKI et al, 1988;CHRZANOWSKI, CHEN e LEAL, 1990;LOVSE et al, 1995;ROBERTS, MENG e DODSON, 2001 NETO et al, 2013;LAROCCA et al, 2014;LAROCCA et al, 2015;KALOOP, ELBELTAGI e ELNABWY, 2015;LAROCCA et al, 2016;VAZQUEZ et al, 2017).…”