Estudo da Fadiga e da Deformação Permanente de Misturas Asfálticas Produzidas em Goiás

Abstract

RESUMO Este trabalho consiste na avaliação do comportamento mecânico, em especial da vida de fadiga, de algumas misturas asfálticas tradicionalmente utilizadas no estado de Goiás, Brasil. Para a preparação das amostras, a granulometria dos agregados foi definida por meio da metodologia Bailey e em seguida verificada pela Fração do Agregado Dominante (FAD). Além dos ensaios de fadiga, outros ensaios laboratoriais foram realizados para avaliação do comportamento mecânico das misturas. Os resultados obtidos nesta pesquisa indicaram que somente a seleção granulométrica a partir da metodologia Bailey não foi suficiente para que as mistura estudadas apresentassem melhorias quanto à deformação permanente, sendo necessário, portanto, a análise da porosidade FAD bem como da realização de ensaios mecânicos como o ensaio uniaxial de carga repetida para determinação do Flow Number. As misturas estudadas apresentaram bom comportamento quanto à fadiga se enquadrando na Classe 4 da metodologia utilizada no software brasileiro de dimensionamento de pavimentos (MeDiNA). Assim, constata-se que quanto à fadiga, as misturas estudadas podem ser consideradas satisfatórias. No entanto, em termos de deformação permanente elas não apresentaram o desempenho necessário, sendo que a adequação granulométrica baseada apenas na metodologia Bailey não foi suficiente para melhorar o Flow Number. A partir desses resultados, recomenda-se que a faixa indicada para o FAD seja atendida e que outros tipos de ligantes asfálticos sejam incorporados nessas misturas para obter melhor desempenho.

Determinação da ativação relativa do ligante RAP e avaliação da interferência de aditivos de reciclagem em misturas asfálticas produzidas com 100% RAP

“…O módulo de resiliência é pouco influenciado pelo teor de asfalto dentro da faixa normal de dosagem, mas pode variar com o tipo de mistura, faixa granulométrica, tipo de ligante (maior quanto menor a penetração do asfalto ou maior a sua viscosidade), propriedades volumétricas (maior com a diminuição do teor de vazios de ar), energia de compactação, temperatura de compactação e temperatura do ensaio (Kato, 2016;Boeira, 2018).…”

Dimensionamento de pavimentos flexíveis: análise comparativa de custos entre diferentes métodos

“…Todavia, a utilização deste método pode acarretar problemas, uma vez que os pavimentos dimensionados por este critério estão suscetíveis à fadiga do revestimento asfáltico e deflexões verticais oriundas das cargas de rodas. Com isso, há alguns anos tem-se empregado conceitos mecanicistas para prever o comportamento do pavimento sob a atuação de carregamentos, um estudo que é facilitado devido a maior disponibilidade de simulações computacionais (GUABIROBA et al, 2023). Um exemplo é o MeDiNa -Método de Dimensionamento Nacional, que segundo o DNIT (2020), é um programa que faz a verificação e o dimensionamento mecanístico-empírico através de rotinas de cálculo das tensões no interior das camadas.…”