“…H x Q 1800 * H = 383,2 -15,9 Q + 1,30 Q 2 -0,41 Q 3 0,9994 1500 * H = 265,2 -13,2 Q + 0,90 Q 2 -0,24 Q 3 0,9999 1100 * H = 134,6 -9,30 Q + 0,30 Q 2 -0,23 Q 3 0,9998 1500 ** H = 266,1 -13,2 Q + 1,29 Q 2 -0,50 Q 3 0,9914 1100 ** H = 143,1 -9,70 Q + 1,29 Q 2 -0,70 Q 3 0,9994 B. P x Q 1800 * P = 1,9233 + 0,0973 Q + 0,0008 Q 2 0,9982 1500 * P = 1,1072 + 0,0765 Q -0,0003 Q 2 0,9984 1100 * P = 0,4524 + 0,0429 Q -0,0006 Q 2 0,9982 1500 ** P = 1,1149 + 0,0563 Q + 0,0005 Q 2 0,9989 1100 ** P = 0,4397 + 0,0222 Q + 0,0002 Q 2 0,9950 A.J. Alves et al Mello et al (1999) e Carvalho et al (2000) comentam que um equipamento capaz de promover variações na rotação de acionamento com rapidez e eficiência, seguindo as relações de Rateaux, é o inversor de freqüência. Este equipamento trabalha alterando a freqüência da tensão aplicada ao motor, possibilitando controlar sua rotação.…”