Estudos dos compostos orgânicos voláteis precursores de ozônio na cidade de São Paulo

Alvim, Débora Souza; Gatti, Luciana V.; Santos, Maria Helena dos; Yamazaki, A.

doi:10.1590/s1413-41522011000200013

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“…Os resultados dos testes relativos a HC, CH 4 , NMHC são apresentados na FIGURA 2. Observou-se que as emissões aumentam com o teor de etanol na mistura de combustível.…”

Section: Resultados E Discussõesunclassified

“…Segundo um estudo realizado por Alvim et al [4] (2) O acetaldeído formado pode decompor-se fotoquimicamente ou reagir com radicais OH formando o radical acetil peroxi. A reação deste radical com o NO, leva à formação de formaldeído, enquanto a reação com o NO 2 leva à formação de PAN (peroxi acetil nitrato), que é agente fitotóxico, irritante dos olhos.…”

Section: Introductionunclassified

“…Os resultados indicam um aumento nas emissões de CH 4 , NMHC e HC, ao passo que ocorre uma redução de CO 2 . Já para NO x não houve um comportamento característico.…”

unclassified

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Emissões De Álcool Não Queimado E Poluentes Legislados De Veículo Leve Com Gasolina A22, A85 E Ehr.

Silva¹,

Daemme²,

Penteado³

et al. 2014

Blucher Engineering Proceedings

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A legislação brasileira estabelece limites máximos de emissão de poluentes provenientes do escapamento de veículos leves de passageiros incluindo os hidrocarbonetos não metânicos (NMHC). Em 2004, a Instrução Normativa 54, do IBAMA, permitiu deduzir a parcela da emissão de álcool não queimado no cálculo do NMHC.Com o aumento da participação de veículos Flex Fuel no mercado brasileiro e o respectivo aumento no uso do etanol, é possível que as emissões produzidas pelo álcool não queimado assumam maior importância nas áreas urbanas.O objetivo do trabalho é avaliar a variação das emissões, com ênfase no álcool não queimado, com diferentes teores de etanol no combustível.Um veículo do ciclo Otto foi testado em dinamômetro de chassis segundo a NBR 6601, no ciclo FTP 75, com gasolina A22, A85 e etanol hidratado combustível (EHR). Foram medidas as emissões legisladas de HC, CO, NO x , CO 2 e CH 4 através de bancadas de análise de gases. Foram determinadas as emissões de formaldeído e acetaldeído por cromatografia líquida e também medida a emissão de álcool não queimado por FTIR.Os resultados indicam um aumento nas emissões de CH 4 , NMHC e HC, ao passo que ocorre uma redução de CO 2 . Já para NO x não houve um comportamento característico. Um aumento de CO foi observado com o aumento do uso de etanol, assim como as emissões de acetaldeído e álcool não queimado. INTRODUÇÃOOs gases orgânicos do tipo não metano (NMOG) são considerados os principais poluentes das emissões veiculares que contribuem para a formação de ozônio na troposfera, região que se estende desde o nível da superfície terrestre até cerca de 15 quilômetros de altitude e contém aproximadamente 85% da massa da atmosfera. Para o cálculo do valor de emissões de NMOG considera-se a soma ponderada de poluentes, sendo esses os hidrocarbonetos do tipo não metano (NMHC), aldeídos, cetonas e o álcool não queimado[1] [2].

show abstract

“…Os resultados dos testes relativos a HC, CH 4 , NMHC são apresentados na FIGURA 2. Observou-se que as emissões aumentam com o teor de etanol na mistura de combustível.…”

Section: Resultados E Discussõesunclassified

Section: Introductionunclassified

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Emissões De Álcool Não Queimado E Poluentes Legislados De Veículo Leve Com Gasolina A22, A85 E Ehr.

Silva¹,

Daemme²,

Penteado³

et al. 2014

Blucher Engineering Proceedings

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show abstract

“…The highest average ratio was 1.3 for B100 Adt, which may be related to sampling carried out in peak hours of solar radiation. Alvim et al 38 reported ratios ranging from 0.7 to 1.7. According to Student's t-test results, no significant differences for these pollutants emissions were observed comparing B100 and B100 Adt.…”

Section: Aldehydesmentioning

confidence: 99%

Concentration Profiles of Regulated and Unregulated Pollutants Emitted from the Combustion of Soybean Biodiesel and Diesel/Biodiesel Blend Originating of a Diesel Cycle Engine

Amaral

Ventura

Amaral

et al. 2016

J. Braz. Chem. Soc.

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This study evaluated the concentration profiles of regulated and unregulated pollutants emitted from a stationary diesel engine cycle, operating at the speed of 1800 rpm and 0% load, using biofuels and binary blends. The experimental test considered fuel burning time on three different periods and storage times. The operation of the engine when it is still cold, for example at 15 minutes, showed negative effect on particulate matter (PM), benzene and ethylbenzene emissions in pure soybean biodiesel (B100) compared to the blend of diesel with 5% biodiesel (B5). Regarding to the concentration of mono aromatics, aliphatic hydrocarbons and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH), this study showed similar results to those reported in the literature, where B5 fuel emits more pollutants than pure biodiesel. However, comparing some pollutants individually, benzene and ethylbenzene emissions were higher for B100 and pure soybean biodiesel with butil-hydroxyanisol additive (B100 Adt). The B5 showed the highest concentration profile for the PAH sum in the gaseous and particulate phases in longer engine operation periods.

show abstract

“…O formaldeído é um carcinogênico conhecido, ao passo que o acetaldeído é considerado como um "provável" carcinogênico [3]. De acordo com Alvim et al [4] na mistura de etanol na gasolina a emissão de acetaldeído é maior que do formaldeído em motores do ciclo Otto quando há presença do etanol no combustível. Por outro lado, esta situação se inverte quando o veículo é movido à gasolina.…”

Section: Introductionunclassified

Estudo Das Emissões De Álcool Não Queimado E Aldeídos Em Veículo Flex Analisadas Pelas Técnicas De Cromatografia E Ftir.

Silva¹,

Daemme²,

Macedo³

et al. 2014

Anais Do XXII Simpósio Internacional De Engenharia Automotiva

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RESUMOO álcool não queimado (ANQ) é encontrado nas emissões veiculares como resultado da queima incompleta do etanol na câmara de combustão dos motores. O método de determinação de ANQ é normatizado e baseado em cromatografia em fase gasosa.A quantificação de aldeídos também é normatizada e a técnica preconizada é da cromatografia em fase líquida.Outra forma de determinação do ANQ e aldeídos é por FTIR, uma técnica cuja aplicação vem sendo difundida pelas vantagens que oferece.A literatura internacional é carente de resultados comparativos obtidos pelas técnicas normatizadas e por FTIR (para os compostos citados), fato que motivou a realização deste estudo.Para comparação das técnicas foi utilizado um veículo de passeio do ciclo Otto, que foi testado em bancada de dinamômetro chassis no ciclo FTP-75, utilizando-se combustíveis contendo diferentes teores de etanol, a saber: A22, A31, A85 e EHR. As emissões foram medidas pelas técnicas de cromatografia e FTIR e os resultados foram tratados estatisticamente pela ferramenta ANOVA e Teste de Tukey. Para dar consistência estatística, um número mínimo de três testes foi executado com cada combustível.Os resultados das medições de ANQ, por GC e FTIR, são apresentados em forma de gráficos e os valores revelam a mesma tendência, principalmente com uso dos combustíveis A85 e EHR. O mesmo comportamento foi observado para as análises de aldeídos.

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Estudos dos compostos orgânicos voláteis precursores de ozônio na cidade de São Paulo

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Emissões De Álcool Não Queimado E Poluentes Legislados De Veículo Leve Com Gasolina A22, A85 E Ehr.

Emissões De Álcool Não Queimado E Poluentes Legislados De Veículo Leve Com Gasolina A22, A85 E Ehr.

Concentration Profiles of Regulated and Unregulated Pollutants Emitted from the Combustion of Soybean Biodiesel and Diesel/Biodiesel Blend Originating of a Diesel Cycle Engine

Estudo Das Emissões De Álcool Não Queimado E Aldeídos Em Veículo Flex Analisadas Pelas Técnicas De Cromatografia E Ftir.

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