A usabilidade de tarefas típicas de seleção do destino em sistemas de navegação GPS automotivos

Quaresma, Manuela; Moraes, Anamaria de

doi:10.1590/s0103-65132011005000020

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“…Já Quaresma e Moraes [15] em seus estudos demonstram a importância da usabilidade para medir a satisfação de uso de interfaces. Portanto, percebe-se que a melhoria da usabilidade apresenta muitos benefícios os quais Bevan et.…”

Section: Usabilidadeunclassified

Aplicação de metodologia para o desenvolvimento do sistema computacional MESO a Luz da Usabilidade

Paz

Kipper

Frozza

et al. 2017

RBCA

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Resumo: Modelos de avaliação são utilizados em diversas áreas empresariais, porém muitos caem em desuso, ou são substituídos pela sua complexidade ou pela dificuldade de utilização. O sistema computacional Maturidade e Educação para a Sustentabilidade Organizacional -MESO tem a intenção de ser simples e de fácil utilização, além de ser on-line. Neste contexto, observa-se a necessidade de buscar uma metodologia que contenha princípios da usabilidade para a criação de um sistema computacional. O objetivo é identificar se as técnicas de usabilidade podem auxiliar no desenvolvimento do sistema computacional MESO tornando-o mais utilizável aos usuários. Para isto, foram realizadas uma pesquisa bibliográfica e a aplicação da metodologia TD-MBUID que contempla técnicas de usabilidade para a modelagem e testes em sistemas. Os resultados encontrados evidenciam a importância de aliar técnicas de usabilidade no desenvolvimento de softwares e que os testes realizados com o aplicativo Tobii Studio comprovaram que a utilização dos modelos mentais dos usuários para a elaboração de interfaces melhora a usabilidade e a interação dos usuários com as mesmas. Palavras-chave: Ferramentas computacionais, TD-MBUID, Usabilidade.Abstract: Evaluation models are used in various business areas, but many fall into disuse, or are replaced by their complexity or the difficulty of use. The computational of Maturity and Education for Sustainability -MESO is intended to be simple and easy to use, in addition to being online. In this context, the need to find a methodology that contains principles of usability to the creation of a computer system. The aim is to identify if the usability techniques can assist in the development of computational MESO system making it more usable to users. For this, a bibliographical research and application of TD-MBUID methodology which includes usability techniques for modeling and systems testing. The results demonstrate the importance of combining usability techniques in software development and that the tests conducted with the Tobii Studio application proved that the use of the users' mental models for the development of interfaces and usability improves the interaction of users with the same.

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Section: Usabilidadeunclassified

Aplicação de metodologia para o desenvolvimento do sistema computacional MESO a Luz da Usabilidade

Paz

Kipper

Frozza

et al. 2017

RBCA

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“…: 'GPS Automotivo', smartphone; tablet) vêm sendo o padrão adotado para os SINGRA exibirem a informação de navegação ao motorista, e dentre as razões estão o tamanho adequado para uso dentro dos automóveis e a redução dos custos do sistema. No entanto, boa parte dos problemas de usabilidade dos SINGRA está relacionada ao tamanho reduzido da mídia, associada à densidade de informação visual que é apresentada na tela do sistema (QUARESMA & MORAES, 2011;RAMOS et al, 2014a).…”

Section: Introductionunclassified

Efeitos De Cintilação Em Símbolos De Setas Que Indicam Direção De Manobra: Avaliação Da Preferência E Da Carga Mental De Trabalho

Pugliesi¹,

Ramos

Oliveira

et al. 2017

Rev. Bras. Cartogr.

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Os símbolos cartográï¬cos podem ser apresentados com o emprego de variáveis estáticas e/ou variáveis de animação. O emprego de cada uma está relacionado com a informação que se pretende transmitir. Este estudo avalia mais especiï¬camente a inï¬‚uência do uso de setas de direção de manobra, cintilantes e estáticas, em um mapa de Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SINGRA), analisando empiricamente a preferência e o índice de Carga Mental de Trabalho (CMT) subjetiva. A CMT subjetiva pode ser determinada por meio da técnica NASA-TLX, a qual consiste em um conjunto de seis escalas: Exigência Mental, Exigência Física, Exigência Temporal, Nível de Esforço, Nível de Satisfação e Nível de Frustração. A cintilação envolveu a mudança repetida de dois estados (ex.: ligado-desligado). Os efeitos de cintilação avaliados neste trabalho compreenderam diferentes combinações da frequência (número de estados por segundo) e do ciclo de repetição (dois ou cinco segundos) às setas que estiveram localizadas sobre a junção em que as manobras deveriam acontecer. Posto isso, um grupo de 30 motoristas participou de um experimento, o qual foi conduzido em um simulador de direção de baixo custo. Os resultados demonstram que os motoristas aceitam tanto setas estáticas quanto cintilantes para indicar a direção da manobra, porém a seta cintilante exige maior CMT do motorista. As setas cintilantes em mapas de SINGRA teve maior preferência por motoristas do gênero feminino ou de pessoas que tinham baixa experiência com SNGRA. Em termos de proporções, os diferentes efeitos de cintilação tiveram preferências similares; contudo, quanto mais alta a frequência de cintilação e mais longo o ciclo de repetição menor foi a aceitação. Apesar disso, a seta estática exigiu maior demanda física do que a cintilante. A partir das análises conduzidas com a CMT subjetiva, conclui-se que os SINGRA não deveriam indicar a manobra com setas cintilantes porque foram fontes de irritação, cansaço, estresse e distração, ao ponto de interferir na direção e na busca por outras informações que se apresentam no mapa. Discussões sobre os resultados e recomendações de projeto cartográï¬co podem servir de apoio à indústria. Maiores implicações são apresentadas e discutidas.

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Estudo Sobre O Uso De Aplicativos Em Realidade Aumentada Para Condução De Veículos Com Enfâse Na Usabilidade

Souza¹,

Tosi²

2015

Anais Do 15º ERGODESIGN USIHC

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Este artigo investiga, sob uma abordagem teórica, a usabilidade da interface dos softwares "ionroad" e "camonroad", em realidade aumentada (RA), aplicados na condução de veículos. Objetivando descobrir até que ponto a performance visual dos mesmos ajudando no trânsito focando apenas no funcionamento da interface. Para tal abordagem, tomar-se-á como base a percepção da usabilidade enfatizando eficiência, eficácia e satisfação.

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A usabilidade de tarefas típicas de seleção do destino em sistemas de navegação GPS automotivos

Abstract: Palavras-chaveSistemas de navegação GPS. Usabilidade. Interação humano-computador. Ergodesign.

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Aplicação de metodologia para o desenvolvimento do sistema computacional MESO a Luz da Usabilidade

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Efeitos De Cintilação Em Símbolos De Setas Que Indicam Direção De Manobra: Avaliação Da Preferência E Da Carga Mental De Trabalho

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