Otimização da localização das bases de ambulâncias e do dimensionamento das suas regiões de cobertura em rodovias

Abstract

Neste artigo combinamos extensões do modelo hipercubo de filas com algoritmos genéticos para otimizar a configuração e operação de sistemas médicos emergenciais em rodovias. Inicialmente apresentamos um método para localizar as bases de ambulâncias ao longo da rodovia, de forma a otimizar as principais medidas de desempenho do sistema. Em seguida estendemos a abordagem para apoiar duas decisões combinadas: a localização das bases de ambulâncias e o dimensionamento das regiões de cobertura de cada base na rodovia. Por exemplo, a abordagem permite determinar os locais para posicionar as bases de ambulâncias e dimensionar os tamanhos das suas áreas de atuação, tais que minimizem o tempo médio de resposta aos usuários e/ou o desbalanceamento das cargas de trabalho das ambulâncias do sistema. Para ilustrar a aplicação dos métodos propostos, analisamos os resultados de dois estudos de caso em rodovias brasileiras.

Proposta de análise de desempenho de algoritmos para otimização de redes de filas M/G/c/K baseada em DOE

“…Existem, entretanto, outras aplicações, como, e.g., na modelagem de caixas de supermercados (MORABITO; LIMA, 2000), de sistemas de atendimento médico de urgência (TAKEDA; WIDMER; MORABITO, 2004;MORABITO, 2006MORABITO, , 2008 e de serviços de correio eletrônico (DOY et al, 2006). Em particular, modelos de filas podem ser usados também para representar sistemas job-shop (SILVA; MORABITO, 2007a, b), que são um tipo de processo em que é produzido um elevado número de artigos diferentes, normalmente em pequenas quantidades, e, frequentemente, de acordo com determinadas especificações do cliente.…”