Avaliação quantitativa da sustentabilidade estrutural de um latossolo vermelho-amarelo cultivado com eucalipto na região de Peçanha-MG

Abstract

Uma das limitações para que o desenvolvimento florestal sustentável seja atingido está relacionado com a questão do tráfego durante a realização das operações de colheita e transporte de madeira, pois elas podem causar degradação da estrutura do solo. Visando obter uma solução para este problema, os objetivos deste estudo foram: a) propor um modelo de sustentabilidade da estrutura dos solos cultivados com Eucalyptus spp., na região de Peçanha-MG, em função da pressão de preconsolidação (sigmap) e da umidade (U); e b) determinar, através do uso deste modelo, a influência das operações realizadas com o Feller-Büncher e Skidder (Pneu 30.5L.32), Feller-Büncher e Skidder (Pneu 66.43.00.26) e Harvester e Forwarder na estrutura do solo. Este estudo foi conduzido em um Latossolo Vermelho-Amarelo (LV), sob Eucalyptus, utilizando amostras indeformadas, coletadas antes e após as operações da colheita, na profundidade de 0,10 a 0,125 m. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Foram determinadas também a textura e a densidade de partículas do solo. O modelo de sustentabilidade da estrutura do Latossolo Vermelho-Amarelo obtido para os projetos deste estudo é expresso pela seguinte equação: sigmap = 10(2,72-1,29 U). O uso dos modelos de sustentabilidade da estrutura e da pressão de preconsolidação, determinada após o tráfego, permitiu quantificar os efeitos causados pelo Feller-Büncher e Skidder (Pneu 30.5L.32), Feller-Büncher e Skidder (Pneu 66.43.00.26) e Harvester e Forwarder na estrutura do Latossolo Vermelho-Amarelo. Nos projetos Buriti e São Leonardo, as operações realizadas com o Harvester e Forwarder foram as que mais degradaram a estrutura do solo, enquanto no projeto Dourado foram as realizadas com o Feller-Büncher e Skidder (Pneu 30.5L.32) e Feller-Büncher e Skidder (Pneu 66.43.00.26).

Avaliação da intensidade de tráfego e carga de um forwarder sobre a compactação de um Latossolo Vermelho-Amarelo

“…A compactação em solos florestais está relacionada ao uso de máquinas nas operações de colheita e baldeio da madeira (DIAS JUNIOR;PIERCE, 1996;DIAS JUNIOR et al, 1999, 2003DEDECEK;GAVA, 2005;, que trafegam várias vezes em uma mesma linha de tráfego ou aleatoriamente na área (RAPER, 2005;HANZA;ANDERSON, 2005;SCHAFFER et al, 2008). A carga que essas máquinas transportam pode aplicar pressões aos solos maiores do que a sua capacidade de suporte de carga (DIAS JUNIOR et al, 2005), resultando na compactação.…”

“…Em estudos recentes, modelos têm sido utilizados para estimar a capacidade de suporte de carga dos solos, quantificando os níveis de pressões que podem ser aplicados para evitar que a compactação ocorra (DIAS JUNIOR et al, 1999, 2003, 2005 e para monitorar o impacto de cada operação de colheita florestal sobre a estrutura dos solos. Assim, estudos que contemplem o desenvolvimento de modelos de capacidade de suporte de carga que visem à identificação, quantificação e minimização dos efeitos causados pelo baldeio da madeira sobre o solo são importantes para adaptar o manejo do solo e das operações mecânicas, visando à exploração florestal sustentável.…”

Camada de resíduos florestais e pressão de preconsolidação de dois latossolos

“…A compactação de solos florestais tem ocorrido em virtude de operações florestais mecanizadas, que envolvem o tráfego intensivo de máquinas sobre o solo (Dias Junior & Pierce, 1996;Czyz, 2004;Dias Júnior et al, 2005;Hamza & Handerson, 2005).…”

Pine Harvest Impact on Soil Structure of a Dystric Cambisol (Humic)

“…However, operations carried out with feller buncher and skidder follow a random distribution, which results in a higher percentage of the field surface area with some soil structure alteration (Dias Júnior et al, 2003). In a study on timber harvesting, Seixas et al (2003) installed a GPS on a skidder tractor and observed effective traffic of the wheels occurring in 30 % of the area, and 85 % of the total area with some kind of soil disturbance, also caused by the drag of the tree bundles.…”