Corrosão metálica associada ao uso de combustíveis minerais e biocombustíveis

Abstract

Recebido em 10/11/08; aceito em 19/3/09; publicado na web em 31/8/09METALLIC CORROSION RELATED TO MINERAL FUELS AND BIOFUELS UTILIZATION. Fuels and biofuels have a major importance in the transportation sector of any country, contributing to their economic development. The utilization of these fuels implies their closer contact to metallic materials, which comprise vehicle, storage, and transportation systems. Thus, metallic corrosion could be related to fuels and biofuels utilization. Specially, the corrosion associated to gasoline, ethanol, diesel, biodiesel, and their mixtures is discussed in this article. Briefly, the ethanol is the most corrosive and gasoline the least. Few investigations about the effect of biodiesel indicate that the corrosion is associated to their unsaturation degree and the corrosion of diesel is related to its acidity.Keywords: fuels; biofuels; corrosion. 6 Há uma tendência de aumento da produção brasileira de álcool decorrente de alguns fatores, tais como, aumento da frota de carros bicombustível e do preço dos derivados do petróleo, assim como o estabelecimento do Protocolo de Quioto. Estima-se que a taxa de crescimento da produção brasileira de álcool seja de 7,4% ao ano. Até o final de 2010, espera-se que a produção de álcool atinja os 26 bilhões de litros, dos quais 21 bilhões para o mercado interno e 5 bilhões para exportação. INTRODUÇÃO7 Só nos últimos 8 anos, o uso do etanol propiciou uma economia de US$ 61 bilhões na importação de petróleo, que corresponde aproximadamente ao total da dívida externa pública do Brasil. O uso de combustíveis derivados de petróleo e de biocombustíveis em máquinas e equipamentos implica no seu contato com os diversos materiais metálicos constituintes dos sistemas veiculares, de transporte e armazenamento etc. Essa interação pode ocasionar a corrosão metálica. Brummett et al. 10 citam, por exemplo, que a utilização de combustíveis com alto conteúdo de enxofre pode causar a corrosão do bronze utilizado em bombas de combustíveis. De fato, a corrosão metálica é responsável por enormes prejuízos econômicos. Estima-se que US$ 30 bilhões poderiam ser economizados, caso medidas economicamente viáveis de prevenção de corrosão fossem adotadas. 11A corrosão metálica é a transformação de um material metálico ou liga metálica pela sua interação química ou eletroquímica num determinado meio de exposição, resultando na formação de produtos de corrosão e na liberação de energia.12 A corrosão química ocorre em altas temperaturas, na ausência de água. O processo de corrosão eletroquímica é mais frequente na natureza, envolvendo necessariamente a presença de água e a transferência de elétrons. Esse processo espontâneo ocorre devido à diferença de potencial químico entre o metal e o meio, envolvendo a reação desses materiais com substâncias não-metálicas (O 2 , H 2 S, CO 2 etc) presentes no meio.

Modelagem E Mapeamento Termo-Fluidodinâmicopara O Monitoramentoe Controleda Corrosão Em Escapamentos Automótivos Por Sensores Ópticos Em Rede

“…O escapamento de automóvel, além da obrigatoriedade e regularidade de funcionamento pela legislação brasileira, tem relevância econômica nacional na participação de montadoras e fabricantes de autopeças, pois sem escapamento não se pode vender automóveis.Em termos de Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, a participação de veículos automotores foi próxima de 19% em 2013, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) [2]. O escapamento, por se tratar de uma peça complexa por onde escoam gases de combustão aquecidos, possui áreas sujeitas as mais diversas influências corrosivas como: ambiente externo, altas temperaturas, resíduos de saída e muitas outras interferências que podem levar às ações químicas erosivas do material metálico, ou seja, a corrosão e a danos ou a perda funcional ou estrutural da peça [3]. O modelamento e a simulação computacional termo fluidodinâmica dos gases de combustão no escapamento permite um melhor estudo e controle da ação corrosiva no escapamento, estendendo o tempo de vida de seu uso no automóvel.…”

Resistência À Corrosão De Ligas De Ferros Fundidos Perlítico E Bainítico Em Uma Solução Sintética De Condensado a Partir Dos Gases De Combustão

“…O diesel limpo refere-se principalmente ao nível de enxofre, embora várias outras propriedades do combustível, como o número de cetano, lubricidade, aromáticos e densidade, também sejam importantes para melhorar a combustão e permitir a aplicação de tecnologias avançadas. A diminuição nos teores de enxofre no diesel causa redução proporcional na formação de poluentes primários, como o SO 2 , SO 3 , e materiais particulados [3].…”

Sorbitans as Corrosion Inhibitors

“…3 A falta de manutenção do material metálico causa prejuízos econômicos irreversíveis em praticamente todo tipo de setor industrial e, desta forma, o controle da corrosão é imprescindível e varia desde a manutenção mecânica, como limpeza de dutos, até a utilização de métodos físicos e químicos. [4][5][6] A inibição química se dá pela interação do inibidor nos sítios ativos da superfície metálica, modificando os mecanismos das semi-reações anódicas e catódicas que ocorrem heterogeneamente por toda a área superficial do metal. 7,8 De forma abrangente, os inibidores de corrosão podem ser classificados em função da sua capacidade oxidativa, podendo apresentar caráter catódico, anódico e não-iônico.…”