A composição dos custos de armação e a renda das expedições de pesca da frota pesqueira artesanal da região do Médio rio Madeira, Amazonas, Brasil

Abstract

RESUMOEstudos buscando identificar as características físicas, operacionais e econômicas da frota pesqueira sediada na Amazônia Central foram efetuados, deixando lacunas sobre as características da frota nas regiões periféricas. Este trabalho teve como objetivo analisar os custos necessários para a entrada de novas embarcações na atividade pesqueira e fornecer informações relativas ao custo das expedições e da renda econômica da atividade. O estudo foi realizado na região do Médio rio Madeira e foram coletadas por intermédio de questionários, informações sobre os custos de manutenção, armação e a renda das viagens de pesca, no período de junho de 2003 a maio de 2004, junto aos proprietários ou encarregados de barcos de pesca e pescadores de canoas motorizadas. O maior investimento dos proprietários de embarcações foi para a aquisição dos apetrechos, sendo os próprios pescadores os principais financiadores. As expedições de pesca das embarcações foram financiadas por seis agentes, sendo os principais financiadores os pescadores e o frigorífico. O combustível foi o principal item dos custos a encarecer as expedições dos barcos e, combustível e gelo, como custo encarecedor para as canoas. Os armadores e encarregados de barcos de pesca ganharam em média 0,6 e 0,5 salário mínimo, respectivamente, por expedição, e os pescadores 0,3 salário mínimo, enquanto pescadores de canoas motorizadas ganharam em média 0,5 salário mínimo. PALAVRAS-CHAVEAmazônia, pesca interior, economia pesqueira, custos, rendimento econômico. The composition of cost and income of fishing expedictions of small-scale fishing fleet in the Medium Madeira River region, state of Amazonas, Brazil ABSTRACT Studies emphasizing the physical, operational and economics characteristics of the fishing fleet were realized, focusing the fleet based in Central Amazon but with gaps about the characteristics in peripheral regions. In this sense the work aimed to analyze the necessary costs to entry of new vessel on activity and to provide information in relation to the costs of fishing expeditions and economic revenue of fishing activity. The study was realized in the Medium

Desembarque e esforço de pesca da frota pesqueira comercial de Manicoré (Médio Rio Madeira), Amazonas, Brasil

“…Isso facilita os deslocamentos tanto de barcos quanto de canoas motorizadas até os ambientes de pesca existentes nesse tributário. Conforme indicaram Cardoso & Freitas (2006), as pescarias efetuadas nos pesqueiros localizados no rio Manicoré foram menos onerosas, pois não necessitaram de gelo e consumiram pouco combustível.…”

A pesca comercial na bacia do rio Madeira no estado de Rondônia, Amazônia brasileira

“…Em sua extensão, transnacional, envolve o Brasil e a Bolívia, sendo seus principais afluentes os rios Beni (Bolívia) e Mamoré (Brasil) (Goulding et al 1979). ao longo do rio Madeira e da parte brasileira do rio Mamoré são reconhecidos seis grandes portos de desembarque pesqueiro: Guajará-Mirim, Porto Velho, Humaitá, Manicoré, Borba e nova olinda do norte, (iBaMa 2006;Santos 1986/87;Cardoso 2006). Dentre estes, no estado de Rondônia, os maiores valores de desembarques são registrados em Guajará-Mirim e Porto Velho (Santos 1986/87).…”

A cost benefit analysis of three gillnet fisheries in Santa Catarina, Brazil: contributing to fisheries management decisions

“…The number of portions used normally include the crew and their role, plus additional portions or shares for the capital and the vessel owner. Thus, this system tends to distribute business profitability between the crew and the capital owner (Cardoso et al, 2004;Cardoso & Freitas, 2006;Moreno et al, 2009;Cardoso & Haimovici, 2010;Gasalla et al, 2010, among others). Under a share system, the combination of the vessel and owner shares, would be used to pay for Vessel and Other costs items in Tietze's cost structure.…”