Análisis del movimiento de pasajeros en la ruta 447 Morón-Ciego de Ávila

Abstract

Article Info ResumenPalabras clave: transportación de pasajeros demanda rutas indicadores anovaEl diseño del flujo de transportación mediante el método del perfil de ocupación de los medios de transporte es muy efectivo en estudios de sistemas regulares de transporte de pasajeros, ya que aporta un considerable y abarcador volumen de información sobre estos sistemas, aun así éste método ha sido poco empleado en estudios de transporte intermunicipal en Cuba. En el presente trabajo se realiza un análisis del movimiento de pasajeros en la Ruta 447 Morón-Ciego de Avila a partir de un muestreo de las cantidades de personas traslados y del cálculo de los indicadores técnicos del trabajo de estos medios. Para la recopilación de la información fueron encuestadas cincuenta y seis vueltas en los ocho turnos que realizan los medios cada uno de los siete días de la semana. El análisis por días de la semana mostró que el viernes y el domingo fueron los días de mayor y menor transportación se realizaron respectivamente, mientras que el análisis de los horarios se destaca que la salida de las 3: 00 pm resultó ser la más demandada, así mismo la salida de las 5:30 pm fue en la que menor número de viajeros se transportó, por otra parte las pruebas de Turkey y de Ducan para este conjunto de datos encontraron diferencias significativas de las medias para un nivel del 5%. Fue encontrada gran irregularidad entre ambos viajes (ida y regreso) lo que puede ser corregido con la utilización de ómnibus de menor capacidad en el turno de la 5:30 pm. De acuerdo a los resultados obtenidos el estudio concluye que para mejorar el servicio que en la actualidad se presta con 4 ómnibus debería ser incrementado con dos ómnibus más y luego reestructurar los horarios de salida teniendo en cuenta las salidas de los otros sistemas de transporte (particular, ferroviario y ómnibus de otros organismos). IntroduccionEl transporte de pasajeros intermunicipal estatal en Cuba tiene como primera prioridad el encargo social, sin embargo muy pocos trabajos se han realizado para evaluar su trabajo con el empleo de herramientas científicos que avalen la toma de decisiones encaminadas a mejorar la eficiencia de este servicio. En el presente trabajo se emplea el método de análisis del perfil de los pasajeros de la Ruta 447 Morón -Ciego de Avila, donde se realizó un profundo análisis estadístico para establecer el comportamiento del movimiento de pasajeros entre los diferentes días de la semana y establecer las variaciones en las cantidades de viajeros en los distintos horarios de un mismo día y entre los diferentes tramos. El recorrido de esta Ruta transcurre por lugares y enlaces de gran significación social, por lo que fue determinado los niveles de saturación de cada uno de los tramos, la distancia media de transportación, los factores que influyen en el bajo valor dela velocidad de explotación. Todos estos aspectos constituyen para los directivos del sector una importante contribución para la planificación y el mejoramiento de este servicio.El transporte de pasaj...

Atributos Qualitativos E Fatores De Satisfação Com O Transporte Público Urbano Por Ônibus

“…O ônibus é o veículo mais utilizado para o transporte coletivo de passageiros no país (IPEA, 2017;MURÇA;MÜLLER, 2014), ressaltando dessa forma a participação do ônibus no transporte de passageiros como de suma importância para a locomoção e a mobilidade em cidades brasileiras, além de outros meios (trens, metrôs, táxis etc.). Ademais, as concentrações urbanas modernas têm no transporte de passageiros um dos problemas mais difíceis e caros a resolver, mas impossível de ser adiado, porque hoje o desenvolvimento de um país depende, em grande parte, do modo de transporte das pessoas (DÍAZ;BERNABÉ, 2015).…”