O presente trabalho visa explorar a temática do poder, tomando como referência diferentes pensadores. A abordagem proposta não se limita à análise da complementaridade ou oposição das ideias, mas busca levantar hipóteses para a compreensão aprimorada das políticas de transportes. Este estudo ressalta a inseparabilidade das atribuições técnicas e operacionais do transporte de passageiros das questões políticas, desafiando a visão fragmentada promovida por gestores e burocratas. O discurso desses atores revela-se como uma leitura distorcida e ideologizada da realidade. A pesquisa, conduzida por meio de uma revisão narrativa explicativa de literatura, fundamentou-se em buscas nas bases de dados da SciELO e no Portal de Periódicos da Capes, abrangendo o período de Fevereiro a Março de 2024. Para análise, foi realizado um processo de seleção e descrição das relações de poder com o transporte público. A análise incorporou 10 artigos publicados entre os anos de 2013 e 2022, identificando categorias emergentes como: mobilidade urbana e desenvolvimento socioeconômico; impacto da burocracia nas dinâmicas sociais e organizacionais, com enfoque no transporte público; dinâmica do poder e mistificação técnica no transporte público. Como resultado foi possível compreender as dinâmicas de poder, burocracia e impactos sociais e desenvolvimento sustentável. Conclui-se que é necessário o desenvolvimento de políticas de transportes mais holísticas.