Предложена топливоподающая система для дизельного двигателя, позволяющая управлять давлениями предварительного впрыскивания и впрыскивания после основного, а также изменять кривую давления основного впрыскивания. Система представляет собой насос-форсунку с независимым управлением давлением и иглой. Разработана математическая модель впрыскивания топлива насосом-форсункой. На основе этой модели рассчитаны характеристики топливоподачи для многофазного впрыскивания, состоящего из одного предварительного, основного и одного впрыскивания после основного. Расчет проводился для режимов, различающихся формой основного впрыскивания: ступенчатая, трапециевидная, треугольная и прямоугольная. Показано, что предложенная топливоподающая система позволяет реализовать все четыре формы основного впрыскивания, а также установить давление предварительного впрыскивания и впрыскивания после основного. Рассматриваемая топливоподающая система является перспективной, однако нуждается в дальнейшем изучении.
Повышение экологических требований к транспортным средствам ставит задачу совершенствования топливоподающих систем (ТПС), а новые технологии открывают возможности для создания новых ТПС. Однако проектирование и испытание новых конструкций -сложнейшая инженерная задача, успешное решение которой невозможно без создания гибкой и адекватной математической модели ТПС. Несмотря на большое количество литературы, рассматривающей моделирование ТПС дизельных двигателей, моделированию работы насос-форсунок уделено мало внимания.В статье исследовано создание математических моделей и расчет характеристик впрыска насос-форсунками с электромагнитным, электромеханическим и пьезоэлектрическим управляющими клапанами. Сравнительный анализ характеристик впрыска топлива показал, что пьезоэлектрический управляющий клапан позволяет более гибко управлять процессами впрыска, точнее дозировать топливо, развивать большие давления впрыска. Адекватность полученных моделей позволяет использовать их не только для существующих, но и для разработки новых ТПС.Ключевые слова: дизельный двигатель, впрыск, насос-форсунка, электромеханический клапан, пьезоэлектрический клапан. The requirements to reduce the negative impacts of vehicles on the environment pose the problem of improving fuel supply systems (FSS). Despite the fact that new technologies offer opportunities for new FSS, the design and testing of new designs is a complex technical problem. To solve this problem, a flexible and adequate mathematical model of the FSS needs to be developed. Even though a large amount of literature deals with diesel engine FSS modeling, little attentionis paid to the modeling of unit injectors. In this article, mathematical models are developed and the performance of unit injectors with electromagnetic, piezoelectric and solenoid control valves is calculated. Comparative analysis of the characteristics of the fuel injection showed that the piezoelectric control valve allows for more flexibility to manage the processes of injection, higher accuracy to meter the fuel, and larger injection pressure to develop. The models can be used for analyzing not only existing but also new TPS being developed.
Представлена топливоподающая система для дизельного двигателя с насосомфорсункой нового типа. Проведено математическое моделирование впрыскивания данным насосом-форсункой. Полученные характеристики впрыскивания сопоставлены с характеристиками известного насоса-форсунки с пьезоэлектрическим клапаном.
Ключевые слова: дизельный двигатель, топливная форсунка, систе-ма COMMON RAIL, уровень впрыскивающего отверстия, прямой привод иглы и втулки.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.