Нъюнктуры наиболее перспективной является доставка угля на рынки стран Азии через порты Дальнего Востока. Из-за перегруженности Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей возникает проблема не вывоза всех видов грузов, предъявляемых к перевозке через порты. Остро встаёт проблема поиска новых каналов поставок. В этих условиях предлагается начать реализацию масштабного проекта по развитию мультимодальной транспортной схемы по перевозке угля на экспорт с использованием речного транспорта. В 140-дневный период навигации по рекам Амурского бассейна в летние месяцы может быть вывезен большой объём экспортного угля до дальневосточных морских портов. Предложены три логистические схемы и приведен перечень отдельных проектов развития транспортной инфраструктуры для нужд данного проекта для перевозки угля из Кузбасса, Красноярского края, Бурятии и Якутии. Предложено организовать перевалку с железнодорожного транспорта на речной в трёх узлах: Сретенске, Джалинде и Верхнезейске. Каждая логистическая схема будет ориентирована на определённый объём перевозки и каждая обладает своими достоинствами и недостатками.
В статье рассмотрены актуальные подходы к организации пропуска поездов на линиях с интенсивным пасса жирским движением. Раскрыт исторический аспект развития пригородных и пригородногородских перевозок, проанализированы проблемы, возникающие при необходимости совмещения на одной инфраструктуре скорост ных, дальних и пригородных пассажирских, а также грузовых перевозок. Сформированы принципы составления тактовых графиков движения поездов.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.