тації змінити діапазон числових значень твердості вугільних струмознімальних вставок. СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту, 2015, № 6 (60)
Purpose. Investigate the impact of current collection system parameters and external factors on the resource of friction pair “contact wire – contact strip”. Relevance. The level of electrified railways reliability depends on the reliability and durability of the individual objects of power supply system and the locomotive facilities, in turn, the current collection quality depends on design of contact network and pantographs, contact wires materials, contact strips and external influencing factors. The resource system “contact wire – contact strip” is an important technical and economic characteristics, and its average actual resource is much less established. It means that the actual resource does not reach the optimum value from an economic point. Increasing velocity of the electric rolling stock exacerbates the problem of improving the current collection quality, becomes an actual task of increasing the resource friction pair “ contact wire – contact strip” for mainline railways. Scientific novelty. This work determined the influence structural parameters of the friction pair, the current collection system parameters and external factors on the wear rate of the friction pair “contact wire – contact strip”. Proposed to create a predictive mathematical model that uses the dependence of the influencing parameters obtained in this work to assess the wear and resource of contact wire and contact strips. Practical importance. Developed the device for wear researching of friction pairs in laboratory conditions allows assessing the wear rate of the system “contact wire – contact strip” and their residual resource at different combinations of the friction pair and external factors. The obtained results allow us to construct a predictive mathematical model to evaluate wear rate of the elements of the friction pair “contact wire – contact strip” and identify their residual resource.
The puprose of the work is to improve approaches to the controllability of power consumption in distributed power systems of electric rolling stock using modern technologies and equipment. Unequal energy consumption on the shoulders of the power supply causes additional losses in the system and makes the voltage mode worse on the current collectors of electric locomotives. To increase the controllability of operation modes, is proposed to use feeder volt-additional converters with arcless commutation of short-circuit currents. Using such converters allow to stabilize the voltage on the current collectors of electric locomotives and reduce the switching-off time. Variant calculations using the proposed circuit engineering of traction substations on the simulation model prove that the power losses from the equalizing currents are significantly reduced
2 Каф. «Електропостачання залізниць», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, Дніпропетровськ, Україна, 49010, тел. +38 (056) 373 15 25, ел. пошта a.v.antonov91@gmail.com, ORCID 0000-0001-5701-6087 ПІДВИЩЕННЯ РЕСУРСУ ВУГІЛЬНИХ СТРУМОЗНІМАЛЬНИХ ВСТАВОК СТРУМОПРИЙМАЧІВ ШВИДКІСНОГО ЕЛЕКТРОРУХОМОГО СКЛАДУ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇМета. Робота спрямована на визначення основних напрямків підвищення ресурсу та ефективності експлуатації вугільних струмознімальних вставок струмоприймачів швидкісного електрорухомого складу. Методика. Дослідження побудоване на методиці, яка ґрунтується на використанні положень теорії надійно-сті технічних систем, електромеханічних процесів, теорії статистики. Результати. Розглянуто існуючі під-ходи у виробництві струмознімальних вставок полозів струмоприймачів у Європі та Україні, проаналізовано ряд інформаційних джерел. Визначено найбільш ефективні напрямки підвищення навантажувальної здатно-сті та зносостійкості струмознімальних елементів. Встановлено, що існуючі системи для визначення якості виготовлення вугільних струмознімальних вставок мають ряд недоліків, які ускладнюють вхідний контроль та унеможливлюють діагностування струмознімальних елементів в експлуатації. На основі даних фактів для потреб локомотивних депо запропоновано новий стенд, що дозволяє уникнути існуючих складнощів із діаг-ностуванням вугільних вставок. У ході дослідження встановлено повсюдні порушення технологічних норм обслуговування струмоприймачів. Наукова новизна. На основі результатів експлуатаційних досліджень, що проводились на базі локомотивних депо, отримано залежності, базуючись на яких, запропоновано впро-вадити систему оперативного діагностування стану вугільних вставок у процесі експлуатації. У ході прове-деного порівняльного аналізу існуючих та перспективних напрямків розробки струмознімальних елементів із підвищеною навантажувальною здатністю та зносостійкістю визначено конструктивні умови для вибору оптимального співвідношення складових вставок. Встановлено, що значна частина відмов виникає через недосконалість системи технічного обслуговування, для чого на основі експлуатаційних даних розроблено рекомендації. Практична значимість. Отримані результати аналізу інформаційних джерел визначають не-обхідність введення в матеріал вугільних вставок мідної складової, що дозволить підвищити навантажува-льну здатність полозів струмоприймачів. Встановлено чисельні недоліки існуючих систем діагностування вугільних струмознімальних вставок полозів струмоприймачів, вирішення яких покладено за основу при створенні нових засобів та систем діагностування струмознімальних елементів. Це, в свою чергу, дозволяє підвищити термін експлуатації вставок та допоможе організувати відбракування неякісних струмознімаль-них елементів. Встановлена недосконалість системи технічного обслуговування струмоприймачів. Підви-щення вимог до такої системи дозволить значно зменшити кількість поломок, викликаних підвищеним пе-рехідним опором у системі «вставка -полоз струмопр...
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.