Российский государственный аграрный университет -Московская сельскохозяйственная академия имени К.А. Тимирязева, Тимирязевская ул. 49, Москва, 127550, Российская Федерация, *e-mail: a.bizhaev@mail.ru 2 Российский университет дружбы народов, ул. Миклухо-Маклая, 6, Москва, 117198, Российская Феде-рация На фоне повышающихся экологических требований к тракторным дизельным двигателям и изменения ценовой политики на различные виды топлива нефтяного происхождения возникает необходимость в применении альтер-нативных горючих веществ, способных частично или полностью заменить традиционные. Наиболее перспективно применение растительных масел в качестве горючего материала для дизельных двигателей. Один из наиболее кон-курентоспособных видов топлива -пальмовое масло, мировое производство которого превосходит многие дру-гие растительные масла, в том числе рапсовое. Преимущества пальмового масла позволяют использовать его как топливо или в качестве присадки к дизельному топливу. Рассмотрели основные физические свойства пальмового масла с целью оценки его влияния на топливную аппаратуру и дальнейшей возможности его использования в ди-зельных двигателях. Для оценки характеристик работы тракторного дизельного двигателя проведены стендовые испытания с добавками пальмового масла к дизельному топливу. Провели экспериментальные исследования на электрическом тормозном стенде в паре с дизельным двигателем Д-120. Получено, что в результате добавок мас-ла до 20 процентов изменяются характер сгорания и качество смесеобразования, вследствие чего содержание СН снижается на низких и средних нагрузках до 42 процентов, а на высоких -до 17 процентов. Концентрация моно-оксидов углерода СО при этом повышается: на низких и средних нагрузках -на 37-49 процентов, а в максимуме нагрузок увеличивается еще в 6-8 раз и составляет около 65 ppm. Cодержаниe оксидов азота NOx в отработанных газах при добавке пальмового масла существенно отличается только ближе к области высоких нагрузок и снижа-ется на 21 процент -до 4550 ppm. Показано, что выбросы сажи снижаются пропорционально увеличению доли содержания пальмового масла в топливе: при 10-процентной добавке на 20-30 процентов и при 20-процентной -на 35-45 процентов.Ключевые слова: пальмовое масло, альтернативное топливо, присадка к дизельному топливу, производство растительных масел, тракторный дизель, биотопливо. ■ Для цитирования: Бижаев А.В., Симеон А.А. Применение пальмового масла в качестве присадки к то-пливу тракторных дизелей // Сельскохозяйственные машины и технологии.
Российский университет дружбы народов ул. Миклухо-Маклая, 6, Москва, Россия, 117198 В работе представлены результаты анализа применения растительных масел в качестве топлива для дизельных двигателей. Рассмотрена возможность использования пальмового масла как альтернативного топлива. Приводятся физико-химические свойства растительных масел и требования к дизельному топливу. Исследуется изменение физико-химических пара-метров смесевого топлива. Предлагается использовать в качестве биологической добавки к дизельному топливу пальмовое масло, в качестве реагента -органическую перекись. Пред-ставлены результаты анализа процесса смесеобразования с учетом отличия физических свойств пальмового масла от характеристик дизельного топлива. Анализ проведен на основе матема-тического исследования. Изучено влияние физических свойств (плотность, динамическая вязкость, поверхностное натяжение) пальмового масла на характеристики смесеобразования. Было получено изменение плотности пальмового масла, более высокое значение поверхност-ного натяжения, динамической вязкости. Установлено, что вследствие повышенных показа-телей плотности, поверхностного натяжения и вязкости для пальмового масла средний диаметр капель увеличивается, что должно отразиться на возрастании не только периода задержки воспламенения, но и его температурной чувствительности к процессу воспламенения. При этом угол рассеивания (раскрытия) топливной струи и ее боковая поверхность уменьшаются. Сделан вывод, что становится очевидным, что для сохранения эффективности рабочего цик-ла дизеля при переводе его на питание пальмовым маслом, необходимо предусмотреть ряд радикальных мер по внесению серьезных изменений в его конструкцию и систему топливо-подачи. Предлагается использовать пальмовое масло в качестве добавки к дизельному топли-ву и перекись водорода, как химический окислитель.Ключевые слова: дизельный двигатель, растительные масла, пальмовое масло, двухкомпо-нентные топлива, смесевое топливо, химический реагент, органическая перекись Существенный вклад в загрязнении атмосферы промышленно развитых горо-дов Нигерии вредными веществами и в невосполнимое потребление традицион-ного топлива на органической основе вносят мобильные средства с дизельными приборами. Экономия нефтяного топлива и защита от загрязнений окружающей среды обусловливают необходимость поиска альтернативных мер по совершен-ствованию эколого-экономических качеств двигателей транспортных средств.В рамках поиска таких мер в последнее время все более широкое распростра-нение получает развитие исследований [1-4] по замене традиционного топлива на биологические виды топлива, в частности, на основе растительных масел.Из всех имеющихся в распоряжении человечества «солнечных энергетических источников» наиболее эффективно масличное растение. Оно на биологическом
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.