No presente traLalho damos publicidade às observações mais recentes que efetuamos na região da entrada da barra de Cananéia. Tendo trabalhado no assunto a partir de ma io de 1952, pudemos apresentar nas páginas dêste Boletim (1952Boletim ( , p. 201-211 e 1953 as primeiras observações sistemáticas alí realizadas. Nêsses primeiros estudos relatamos o desenvolvimento dos fenômenos de ataque às margens do canal de entrada do sistema lagunar, linhas de costa adjacentes às duas ilhas formadoras do referido canal, e, ainda, os deslocamentos de materiais móveis observados na regi ão.O segundo ano de nossas pesquisas de campo foi dedicado não somente ao registro e à análise das modificações sobrevindas na linha de costas da região, como também para o estudo de um importante e rápido processo de acumulação de areias no setor sul da barra. Trata-se da formação de uma nova ill: a arenosa contígua à planície da ilha do Cardoso , situada inicialmente a cerca de lkm ao NE da Ponta de Itacurussá e 300m a proximadamente a NNW dos rochedos conhecidos pelo nome de "Moleque s " . Acompanhamos sistemá-ti camente o p roce sso de crescimento des sa fo rma ç ão a reno sa,
No intuito de prosseguir na pesquisa relacionada com as modificações que se processam na linha costeira e que, em parte, originam formações sedimentares e depósitos diversos na região da entrada da barra de Cananéia-resultantes não só da ação das ondas, m'1S também das marés-promovemos a aproxim'1ção dos primeiros pontos de contrôle e juntamos as linhas esparsas, ai existentes, em um sistema geral que abrangeu tôda a região da barra. Com êsse objetivo, efetuamos extensos trabalhos de ordem topográfica conforme se depreende do "croquis" que acompanha o presente trabalho. Em primeiro lugar, examinaremos os diversos setores situados no trecho S da Ilha Comprida. A seguir, consideraremos a situação reinante no trecho N da Ilha do Cardoso, vizinha à Ponta do Perigo (I). Depois disso, nos referiremos ràpidamente aos elementos móveis e ao movimento das marés. ILHA COMPRIDA (*) N a margem N da entrada da barra, isto é, na extremidade S da Ilha Comprida, a partir da ponta situada no rumo SW, foi traçada, na direção E, uma linha de observação que passa por tôda a orla que acompanha o canal até o SE. Nessa linha foram aproveitados os pontos de contrôle esparsos, já existentes em virtude de trabalhos anteriores, acrescid03 de outros, bem como tôda a linha que já existia na Ponta da Trincheira. Foram tomadas por base três pirâmides geodésicas que se encontram localizadas, respectivamente, na Ponta da Trincheira, na Praia do Meio e na Praia do Pontal; as pirâmides extremas estando si~uadas em uma linha que mede, aproximadamente, 2.300 metros. Os pontos de contrôle dessa linha acham-se distantes, um do outro, cêrca de 100 metros, com exceção da parte da Ponta da Trincheira, na qual, em virtude de alterações que julgamos conveniente fazer, reduziu a di'ltancia entre os 10 pontos restantes a uma média de 25 metros. Dadas certas particularidades topográficas da linha costeira e de acôrdo com o grau de atividade exercida pelas águas que nela se encontram, a linha de observação supra citada foi dividida em quatro setores principais. (1)-Os dados resultantes de observações correspondentes a um üiclo anual, para fins de repref'ntação gráfica, foram somados, a fim de rios fornecerem as médias corregpondentes a cada se to:'.
A barra de Cananéia, situada entre as ilhas Comprida e do Cardoso, tem por si só, considerável importância para todo o sistema lagunar do litoral sul do E. de S. Paulo, não somente sob o ponto de vista oceanográfico, mas também sob o aspecto estritamente econômico. Baseada nessas: duas razões, uma equipe do Instituto Oceanográfico, iniciou estudos sistemáticos visando efetuar tôda espécie de observações e pesquisas relacionadas com êsse importantíssimo local: Dêsse plano de trabalho faz parte, também, a investigação do desgaste observado na costa sul da Ilha Comprida. Aliás, êsse fenômeno constitue, em si, fato conhecido e que, por se vir repetindo há tempos, permanece vivo na memória da população nativa que afirma terem as. águas oceânicas contribuído poderosamente para alargar u canal de algumas dezenas de metros. Realmente, da antiga fortificação portuguêsa. situada na extremidade SO da Ilha Comprida, resta apenas o nome do, cabo: "Ponta da Trincheira". Para que se t enha a possibilidade de avaliar as futuras alterações ocorridas na linha de costa da ilha como> também da largura do canal, com as possíveis conseqüências que tais fatos venham acarretar para o destino do sistema lagunar e para a navegação nêle exercida, é necessário em primeiro lu gar que se possuam dados exátos no que concerne a velocidade da marcha da erosão costeira. Foi justamente esta a circunstância que nos levou a iníciar o presente estudo' .. Atualmente, o canal do setor observado possue, aproximadamente,. uma largura de 1.200 m. O lugar mais estreito-na face externa da. saída-conta com mais ou menos 1.000 m. A profundidade do leito encontra-se no limite de 20 m. Durante as corridas de maré, o movimento' das águas está sujeito a ímpeto muito grande, em virtude do fato de ser relativamente muito pequena a largura do canal, em comparação com a enorme superfície do sistema lagunar. O desgaste da costa, ao norte, pode ser explicado p ela direção da corrente e pelos ventos dominantes do quadrante sul. A tendência geral, porém, ocasionadora da erosão ' da linha de costa e do alargamento do canal, r eside no fato de estar diminuindo. cada vez mais a atividade auxiliar oriunda das duas ou três barras exis
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