La investigación tiene como objetivo general revisar las leyes aplicadas a la contaminación atmosférica en el Tráfico Marítimo en el Ecuador. La investigación es de tipo básico, diseño de revisión sistemática bibliográfica, basados en un enfoque cualitativo y de diseño descriptivo, para lo cual se utilizaron artículos indexados y de normas internacionales, de los buscadores bibliográficos, Mendeley quedando alineado el anexo VI del convenio MARPOL 73/78; luego de aplicar los criterios analíticos de inclusión y exclusión, con el programa Atlas.ti, se procesó los datos más comunes de texto, gráficos y fuentes bibliográficas, utilizando la técnica de análisis documental; los resultados obtenidos, en base a los objetivos planteados y del análisis técnico - legal del anexo VI del convenio internacional MARPOL, se concluye que existe la necesidad que el Estado Ecuatoriano deberá adoptar por adherirse a este anexo que es clave para aplicar las reglas de prevención a la contaminación atmosférica provocada por el tráfico marítimo en el puerto. Por lo tanto, es importante que la variable del plan de acción se interiorice a la problemática legal ambiental del Ecuador; asimismo, a sus organismos gubernamentales, operadores de control de recepción de los desechos generados de las embarcaciones y a los usuarios del Sistema Portuario Nacional, que podrán utilizar como herramienta el anexo VI, como regla de la prevención y control ambiental a todas las embarcaciones que ingresan al canal de navegación del Golfo de Guayaquil con la finalidad de preservar el ecosistema natural del sector que es patrimonio de la humanidad.
La investigación tiene como objetivo general revisar las leyes aplicadas a la contaminación atmosférica en el Tráfico Marítimo en el Ecuador. La investigación es de tipo básico, diseño de revisión sistemática bibliográfica, basados en un enfoque cualitativo y de diseño descriptivo, para lo cual se utilizaron artículos indexados y de normas internacionales, de los buscadores bibliográficos, Mendeley quedando alineado el anexo VI del convenio MARPOL 73/78; luego de aplicar los criterios analíticos de inclusión y exclusión, con el programa Atlas.ti, se procesó los datos más comunes de texto, gráficos y fuentes bibliográficas, utilizando la técnica de análisis documental; los resultados obtenidos, en base a los objetivos planteados y del análisis técnico - legal del anexo VI del convenio internacional MARPOL, se concluye que existe la necesidad que el Estado Ecuatoriano deberá adoptar por adherirse a este anexo que es clave para aplicar las reglas de prevención a la contaminación atmosférica provocada por el tráfico marítimo en el puerto. Por lo tanto, es importante que la variable del plan de acción se interiorice a la problemática legal ambiental del Ecuador; asimismo, a sus organismos gubernamentales, operadores de control de recepción de los desechos generados de las embarcaciones y a los usuarios del Sistema Portuario Nacional, que podrán utilizar como herramienta el anexo VI, como regla de la prevención y control ambiental a todas las embarcaciones que ingresan al canal de navegación del Golfo de Guayaquil con la finalidad de preservar el ecosistema natural del sector que es patrimonio de la humanidad
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