Abstract. In the automotive and aerospace industries, the use of plastic parts is frequent. To validate these parts, the methodology used to realize the measurement takes into account some specific elements as departure elements: points or surfaces (datum elements of the plastic part). The method also considers a thin wall associated to the theoretical geometry of the part (CAD model). The Cartesian coordinates of control points are then measured by using a Three-Dimensional Measuring Machine. We can then compare the position of these points to the nominal CAD. This paper presents a new approach to define a method of control for deformable parts. We use simultaneously simulation software and simplified control equipment. This simple measurement fixture defines the setting in position of the part and the points that need to be clamped. It's represents the way the part will be assembled into the car. The implementation of this method consists in measuring different parts without any clamp or constraint (free state) to quantify the variation of the position of selected datum points. The choice of these points is linked to the setting in position we defined and the clamp of the workpiece on the simplified control device. This measurement may be done by using a laser scanner or CMM. The variations obtained will be specified as geometric tolerances in the simulation software (3DCS). This simulation tool includes a module of calculation with the finite elements method. This allows calculation of the deformation of the workpiece clamped on the simplified control assembly. The deformation is different for each part, due to the geometric variations of the parts in the free state. Virtual measurements can then be performed on the workpiece in position and constrained on the control device. This method is applied to an industrial part.
Résumé. Lors de l'étape du contrôle des pièces, de nombreux paramètres influencent le résultat de la mesure. Les pièces sont habituellement considérées comme des corps rigides quasi-indéformables. Les paramètres influents les plus couramment étudiés concernent le palpeur et la machine. Ces études prennent en compte les problèmes d'étalonnage et de calibration des palpeurs d'une part, et les calculs de dilatation d'autre part. Dans le cas des pièces déformables, ces hypothèses de travail ne sont pas satisfaisantes. La déformation des pièces lors du bridage sur le montage de contrôle n'est alors pas négligeable au regard des résultats de mesure attendus. Dans cet article, nous proposons d'étudier les effets de la déformation d'une pièce souple sur les résultats de la mesure. La première étape de cette étude consiste à modéliser le comportement de la pièce flexible lors de sa mise en place et de son bridage sur le montage de contrôle de métrologie. Les défauts géométriques du montage de contrôle sont représentés par l'utilisation de tolérances ISO dans le logiciel 3DCS et la déformation de la pièce est calculée en utilisant les méthodes par élément finis. Le cas d'application est une simple tôle pliée. Cette étude doit confirmer la concordance entre le modèle numérique et une maquette réelle réalisée et mesurée sur MMT.
Résumé. Lors de l'étape du contrôle des pièces, de nombreux paramètres influencent le résultat de la mesure. Les pièces sont habituellement considérées comme des corps rigides quasi-indéformables. Les paramètres influents les plus couramment étudiés concernent le palpeur et la machine. Ces études prennent en compte les problèmes d'étalonnage et de calibration des palpeurs d'une part, et les calculs de dilatation d'autre part. Dans le cas des pièces déformables, ces hypothèses de travail ne sont pas satisfaisantes. La déformation des pièces lors du bridage sur le montage de contrôle n'est alors pas négligeable au regard des résultats de mesure attendus. Dans cet article, nous proposons d'étudier les effets de la déformation d'une pièce souple sur les résultats de la mesure. La première étape de cette étude consiste à modéliser le comportement de la pièce flexible lors de sa mise en place et de son bridage sur le montage de contrôle de métrologie. Les défauts géométriques du montage de contrôle sont représentés par l'utilisation de tolérances ISO dans le logiciel 3DCS et la déformation de la pièce est calculée en utilisant les méthodes par élément finis. Le cas d'application est une simple tôle pliée. Cette étude doit confirmer la concordance entre le modèle numérique et une maquette réelle réalisée et mesurée sur MMT.
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