O estudo buscou conhecer a identidade de lugar dos moradores de Maracanaú, cidade localizada na Região Metropolitana de Fortaleza, que passou por um processo induzido de industrialização e urbanização que a transformou de localidade rural em espaço urbano. A pesquisa se deu junto a três grupos de pessoas: os moradores originais, que se encontravam na cidade antes da sua transformação; os moradores dos conjuntos habitacionais, que vivenciaram o processo de transformação; e os jovens, que não participaram dos momentos anteriores e se relacionam com a cidade como ela é hoje. A análise da relação dos sujeitos com o espaço habitado permitiu distinguir diversas formas de ligação com a cidade. Os resultados apontaram para a construção de uma nova e múltipla identidade de lugar, assentada em pontos comuns como a valorização de símbolos do passado, participação na vida cotidiana e nas festividades da cidade e expectativas positivas quanto ao futuro.
Trata-se de um estudo de caso numa penitenciária do Ceará. A técnica usada foi inspirada pela pesquisa etnográfica e consistiu em abordagens a pessoas por meio de uma única pergunta: “O que é a prisão para você? ”. A coleta ocorreu em novembro de 2017 e participaram do estudo 16 internos e 15 agentes penitenciários. As respostas passaram por análise de conteúdo, que permitiu identificar classes de respostas de internos, que percebem a prisão como castigo, aprendizado e resposta da sociedade; e de agentes, que percebem a prisão como uma resposta à sociedade, como reclusão e como paradoxo. Pelas contribuições da Psicologia Ambiental, conclui-se que o ambiente age sobre a mente das pessoas e atividades laborais permitem um afastamento simbólico do estado de aprisionamento, ajudando a dar significado positivo às penas.
ResumoA porta é um dos elementos mais antigos e fundamentais da estrutura espacial. Ela assume funções de barreira mecânica, térmica, visual e acústica. Assegura funções topológicas de junção ou disjunção entre os espaços para diferenciá-los ou fundi-los. Visando a compreendê-la em sua riqueza de significações, buscamos desvendar suas dimensões subjetivas, reconhecer o papel que tem nos relacionamentos sociais e expressar os estados psicológicos daí advindos. Este artigo evidencia também a possibilidade de se conhecer aspectos fundamentais da vida humana através da análise da inter-relação dos indivíduos com um elemento espacial. Do ponto de vista metodológico, este trabalho define-se, principalmente, como uma descrição apoiada numa reflexão fenomenológica.Palavras-chave: porta; espaço; psicologia ambiental AbstractThe door and its multiple meanings. The door is one of the oldest and most fundamental elements of the space structure. It takes over functions of a mechanical, thermal, visual, and acoustic barrier. It also assures topological functions of junctions or disjunctions between spaces to differentiate or to unite them. In order to understand the door in all its richness of meanings we searched for uncovering its subjective dimensions, recognizing the valuable role that it plays in social relationships and tried to indicate the psychological states that can arise from them. This article also makes evident the possibility of getting to know fundamental aspects of human ways of life through the analysis of the inter-relationship between individuals and a spatial element. From a methodological point of view this paper can be defined as a descriptive study supported by a phenomenological reflection.
Esta pesquisa investiga como são percebidos e vivenciados o tempo e a pressa no trânsito por motoristas de Fortaleza, identificando e analisando seus estados subjetivos e comportamentos associados a essa experiência. Para a coleta de dados, organizaram-se quatro grupos focais, a partir dos quais emergiram diversos elementos relacionados ao tempo e à pressa e à incidência de comportamentos inadequados no trânsito, segundo o sexo e a idade dos participantes. Para analisar os dados obtidos nas discussões grupais utilizaram-se os critérios da Análise Clássica de Conteúdo. Os resultados levaram à conclusão de que a questão do tempo e da pressa constitui um potencial gerador de erros e violações na condução de veículos, pois exerce influência decisiva sobre os comportamentos dos motoristas e configura uma realidade importante para se compreender os fatores humanos envolvidos na dinâmica do trânsito e do ambiente urbano como um todo.
Biopolitique Resumo O objetivo do presente artigo é evidenciar o caráter biopolítico da Política Nacional de Assistência Social/Sistema Único de Assistência Social (PNAS/SUAS), considerando a perspectiva de Michel Foucault sobre o exercício de poder acerca dos fenômenos da população, tais como natalidade, saúde, higiene, escolaridade etc. Assim, a PNAS/SUAS é analisada enquanto dispositivo, como uma configuração formada por discursos, leis, práticas, instituições, tecnologias e normas, com a função de promover a autonomia como condição de cidadania, atuando sobre os hábitos, condutas e vínculos familiares e comunitários dos indivíduos e famílias em situações de riscos e vulnerabilidades sociais. Aborda-se textos, pesquisas, orientações e dados referentes às ações, práticas e procedimentos técnicos operados pela Assistência, destacando-se inicialmente a mudança do estatuto ético e político do usuário do PNAS/SUAS, de indigente para sujeito de direito. Em seguida, se evidencia a promoção da autonomia como função estratégica do dispositivo assistencial, bem como a operacionalidade, através da qual os modos de vida dos indivíduos são redimensionados. A relevância e a contribuição desta pesquisa se apoia na aplicação do olhar foucaultiano sobre a PNAS/SUAS, tomando-a como objeto de uma análise genealógica da autonomia do sujeito. Conclui-se que a PNAS/SUAS, antes de ser uma política de emancipação do sujeito, pela instauração das condições de cidadania, é um dispositivo biopolítico de normalização das condutas dos indivíduos em observância ao imperativo da autonomia.
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