Hasil internal audit yang dilakukan pada PT Halmahera menemukan suatu fenomena bahwa terdapat penurunan kinerja Anak Buah Kapal Deck Departement pada setiap kapal yang dimiliki oleh perusahaan tersebut sepanjang tahun 2017 dan 2019. Data yang didapatkan menunjukkan bahwa terdapat penurunan jumlah Anak Buah Kapal Deck Departement di perusahaan tersebut yang memiliki penilaian kinerja Baik dan Sangat Baik. Sedangkan untuk Anak Buah Kapal Deck Departement dengan penilaian kinerja Cukup, Buruk dan Sangat Buruk mengalami peningkatan. Hal tersebut menjadikan indikasi bahwa terdapat permasalahan kinerja di PT Halmahera yang kemudian menjadi acuan agar melakukan penelitian terhadap kinerja Anak Buah Kapal Deck Departement. Untuk dapat menjawab permasalahan kinerja yang terjadi di perusahaan tersebut, dilakukan dengan menggunakan pendekatan variabel motivasi, kompensasi, pengembangan SDM, kinerja, serta menggunakan kepuasan kerja sebagai variable intervening. Berbagai Data yang digunakan dalam penelitian ini, diperoleh melalui wawancara. Wawancara tersebut dilakukan dengan menggunakan kuesioner yang diberikan pada 115 responden Anak Buah Kapal Deck Departement di PT Halmahera. Selanjutnya data tersebut digunakan untuk melakukan pengujian terhadap model serta untuk menganalisa pengaruh antar variabel diatas dengan pendekatan Structural Equation Modeling (SEM) dengan program AMOS. Setelah dilakukan pengujian, hasil yang didapatkan menunjukkan bahwa motivasi, kompensasi serta pengembangan SDM, secara statistik terbukti berpengaruh signifikan positif terhadap kepuasan kerja sedangkan yang terbukti berpengaruh signifikan positif terhadap kinerja hanya pengembangan SDM dan motivasi, pengaruh kompensasi terhadap kinerja tidak dapat dibuktikan dalam studi ini.
<p><em>Safety management in the shipping industry is based on an international regulation. It is International Safety Management Code (ISM-Code) which is a translation of SOLAS ‘74 Chapter IX. It stated that t</em><em>he objectives of the Code are to ensure safety at sea, prevention of human injury or loss of life, and avoidance of damage to the environment, in particular, to the marine environment, and to property.it is also</em><em> requires commitment from top management to implementation on both company and on board. The implementation of the ISM-Code is expected to make the ship’s safety is more secure. The ISM-Code fulfillment refers to 16 elements, there are; General; Safety and Environmental Protection Policy; Company Responsibility and Authority; Designated Person(s); Master Responsibility and Authority; Resources and Personnel; Shipboard Operation; Emergency Preparedness; Report and Analysis of Non-conformities, Accidents and Hazardous Occurrences; Maintenance of the Ship and Equipment; Documentation; Company Verification, Review, and Evaluation; Certification and Periodical Verification; Interim Certification; Verification; Forms of Certificate. The responsibility and authority of Designated Person Ashore / DPA in a shipping company is regulated in the ISM-Code. So, it is expected that DPA can carry out its role well, than can minimize the level of accidents in each vessels owned/operated by each shipping company.</em></p><p><em></em><strong><em>Keywords :</em></strong><em> ISM Code,</em><em> </em><em>Safety management, </em><em>Designated Person Ashore</em></p><p> </p><p> </p><p>Manajemen keselamatan di bidang pelayaran saat ini diimplementasikan dalam suatu peraturan internasional yaitu <em>International Safety Management Code</em> (<em>ISM-Code</em>) yang merupakan penjabaran dari <em>SOLAS 74 Chapter IX</em>-<em>Management for the safe operation of ships</em>. Tujuan dari <em>ISM-Code</em> <em>“The objectives of the Code are to ensure safety at sea, prevention of human injury or loss of life, and avoidance of damage to the environment, in particular, to the marine environment, and to property”</em> dan <em>ISM-Code</em> menghendaki adanya komitmen dari manajemen tingkat puncak sampai pelaksanaan, baik di darat maupun di kapal. Pemberlakuan <em>ISM-Code</em> tersebut diharapkan akan membuat keselamatan kapal menjadi lebih terjamin. Pemenuhan <em>ISM-Code</em> mengacu kepada 16 elemen yang terdiri dari ; umum; kebijakan keselamatan dan perlindungan lingkungan; tanggung jawab dan wewenang perusahaan; petugas yang ditunjuk didarat; tanggung jawab dan wewenang nahkoda; sumber daya dan personil; pengopersian kapal; kesiapan menghadapi keadaan darurat; pelaporan dan analisis ketidaksesuaian, kecelakaan dan kejadian berbahaya; pemeliharaan kapal dan perlengkapan; Dokumentasi; verifikasi, tinjauan ulang, dan evaluasi oleh perusahaan; sertifikasi dan verifikasi berkala; sertifikasi sementara; verifikasi; bentuk sertifikat. Tugas dan tanggungjawab <em>Designated Person Ashore/DPA </em>didalam suatu perusahaan pelayaran<em>, </em>telah diatur di dalam <em>ISM-Code.</em> Sehingga diharapkan agar DPA dapat melaksanakan peranannya dengan baik, sehingga dapat menekan tingkat kecelakaan di setiap armada kapal yang dimiliki oleh setiap perusahaan pelayaran.</p><p class="Style1"><strong>Kata kunci</strong> : <em>ISM Code</em>, Manajemen keselamatan, <em>Designated Person Ashore</em></p>
Kapal penangkap ikan adalah perahu atau kapal yang digunakan untuk menangkap ikan di laut.. Tingkat kecelakaan kapal nelayan penangkap ikan masih tergolong tinggi. Berdasarkan berbagai sumber terdapat beberapa penyebab yaitu faktor manusia merupakan faktor yang paling besar yang antara lain meliputi kecerobohan di dalam menjalankan kapal, kekurang mampuan awak kapal dalam menguasai berbagai permasalahan yang mungkin timbul dalam operasional kapal. Tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah agar dapat memberikan pengenalan tentang berbagai alat keselamatan yang digunakan di kapal dan teknik bertahan hidup dilaut sehingga menjamin keselamatan pelayaran. Program Diklat Pemberdayaan Masyarakat (DPM) bagi awak kapal tradisional yang merupakan kegiatan Balai Pendidikan dan Pelatihan Transportasi Laut (BP2TL) Jakarta dengan menggandeng Pemerintah Daerah Kabupaten Kebumen. Materi yang disampaikan dalam pengabdian kepada masyarakat ini antara lain: teknik penyelamatan diri dilaut, teknik pemadaman kebakaran, dan dasar-dasar pertolongan pertama pada kecelakaan dilaut. Materi yang sampaikan membantu peserta untuk meningkatkan pemahaman terkait berbagai alat keselamatan yang digunakan di kapal dan teknik bertahan hidup dilaut.
Pekerjaan sebagai seorang pelaut merupakan pekerjaan yang rentan dengan kebosanan. Durasi kontrak kerja yang relative panjang dengan beban kerja dan konflik pekerjaan yang tinggi, rentan terhadap kelelahan yang dapat memicu terjadinya stress kerja. Dari review yang dilakukan pada penelitian terdahulu menunjukkan bahwa beban kerja dan konflik kerja berpengaruh positif dan signifikan terhadap stress kerja di beberapa objek penelitian yang berbeda. Hal tersebut menjadikan indikasi bahwa diduga beban kerja dan konflik kerja akan berpengaruh terhadap stress kerja jika dilakukan study pada pelaut Indonesia. Pengujian pengujian terhadap model pengujian statistik yang dilakukan pada data penelitian, dilakukan dengan pendekatan uji regresi berganda. Hasil dari pengujian yang dilakukan menunjukkan bahwa stress kerja yang dialami oleh pekerja di atas kapal dipengaruhi oleh beban kerja dan konflik kerja, sehingga dalam temuan ini dapat diketahui bahwa apabila stress kerja yang dialami oleh para pelaut saat bekerja di atas kapal, maka hal tersebut disebabkan oleh munculnya peningkatan beban kerja serta konflik kerja bagi para pelaut Indonesia yang bekerja di atas kapal.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
customersupport@researchsolutions.com
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.