En el Ecuador existen diversos problemas en las campañas políticas como la contaminación visual, malas estrategias en las campañas y la falta de participación de los candidatos en la población. Por tal razón, se pretende analizar el impacto que genera la publicidad política en el derecho del votante en las elecciones ecuatorianas. Se aplico, un método cuantitativo-correlacional, a partir de una encuesta a 208 personas en la provincia de Tungurahua, del cual se evaluó los factores de persuasión de la publicidad, actitud hacia el voto, intervención y confianza mediante la técnica estadística de análisis factorial exploratorio. Los resultados demostraron consistencia y correlación en los cuatro factores de (Persuasión de la publicidad, Actitud hacia el voto, Intervención, y Confianza). Sin embargo, hay que considerar la falta de estrategias en las propuestas políticas, la poca participación de algunos candidatos en cierto segmentos y la transparencia, en los procesos de campañas electorales y de votación
El problema evidenciado en el mercado textil, es que los consumidores se sienten atraídos por los artículos de lujo (marcas posicionadas), principalmente por el valor social y el simbolismo asociado a la marca. En este sentido, los consumidores se esfuerzan por mejorar su posición social al participar en un consumo notorio para mejorar o exagerar su posición social ante la sociedad. El objetivo del trabajo es analizar la relación entre la clase social y la tendencia conspicua de consumo para determinar el efecto de la asociación de marca según el alcance correlacional. El método utilizado fue de Sprott que evaluó la asociación de marca. La muestra de estudio fue de la provincia de Tungurahua en la edad de 26,7 años. Su percepción fue evaluada según los productos textitles de las marcas RM, Etafashion, Aeropostale. Los hallazgos demostraron que, es más probable que los individuos de clases sociales más altas se involucren en un consumo discreto, mientras que, la clase media prefiere un consumo más conspicuo (lujoso). Se concluye que, el escrito proporciona información sobre las motivaciones de los consumidores que conducen a un lujo distintivo.
<p style="text-align: justify;">Las pymes en Ecuador no tienen una institucionalidad consolidada, debido a la inexistencia de una normativa específica para este sector que permitiera delimitar sus características y condiciones de operación en el ámbito económico y productivo del país, las pocas normas legales relacionadas para este sector datan de 1973, año el cual se dictó la Ley de Fomento de la Pequeña Industria. Esto ha dificultado el desarrollo e implementación eficiente de políticas públicas adecuadas que fomenten el potencial productivo del sector industrial. La metodogia utilizada en el estudio es de alcance analítico-descriptivo, ya que describe el fenómeno sucitado a raíz del problema. Finalmente, se logra visualizar que las pymes industriales son más vulnerables a los cambios que se presentan en el entorno que les rodea, poseen gran flexibilidad y capacidad de adaptación frente al cambio. Además de obtener nuevas oportunidades de crecimiento en nuevos mercados orientados a la actividad manufacturera incorporando servicios o características adicionales que le otorgan mayor valor agregado a sus productos.</p>
La presente investigación tiene como objetivo explorar el entorno de la industria 4.0 y como pueden contribuir a transformar las empresas en el sector carrocero, como se conoce la importancia del uso de tecnología en la industria carrocera es de gran ayuda ya que en medio de la globalización que atraviesa todo el mundo el no disponer del uso de tecnologías disruptivas para realizar procesos interconectados en base al internet, Big Data, computo móvil puede generar en las empresas carroceras un inadecuado manejo de la información. Se ha demostrado que el sector carrocero de la Provincia de Tungurahua ayuda en gran medida a la matriz productiva tanto de la provincia como del país, por lo que los gerentes buscan constantemente innovar en los procesos, todos basados en la reducción de costos y tiempo todo esto se logra con maquinaria y manufactura inteligente. Algunas de estas tecnologías han sido manejadas por años, pero con un bajo perfil sin embargo en la actualidad se busca crear un impacto en la transformación tecnológica incidiendo en varios aspectos que van desde la producción hasta el control inventarios a más del control y soporte de los clientes. La industria 4.0 busca la automatización e integración de todos los procesos que se llevan a cabo en una organización, por lo mismo esta industria está obteniendo resultados positivos por lo que al final todas las empresas ambicionarán adquirir este tipo de tecnología inteligente para aumentar su nivel de competitividad y de supervivencia ante la competencia local. Cabe mencionar que en la provincia de Tungurahua operan 27 de las 89 empresas en todo el país, además representa el 13.57% del PIB en el sector de manufactura con un USD 13.987.057 al mismo tiempo este sector es un gran generador de empleo a nivel nacional, ofreciendo empleo estable a 1.348 colaboradores, 137 operadores ocasionales y además de 53 colaboradores con alguna discapacidad basados en la Ley de Código de Trabajo (SRI, 2017). La investigación plateará un escenario incierto donde se comprobará, si las empresas carroceras de Tungurahua cuentan con tecnologías disruptivas para poder tener un alto nivel de competitividad. La metodología que se utilizó fue en base al enfoque cuantitativo ya que se examinó datos e información mismos que fueron procesados a través de estadísticas. Además de una investigación no experimental que se basó en conceptos y variables que se dieron sin la intervención directa del investigador es decir de una manera natural y luego se realizó un análisis en base a la información obtenida.
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