This research aims to present the current scenario of Civil Construction in some Brazilian states, showing the places that established the sector's halt and those that continued to operate normally, being made a comparison taking into account the demographic density of the states and the higher and lower number of deaths to date and also demonstrating the measures adopted on construction sites to prevent the spread of the disease. The research method was based on data collected at the State Health Secretariats and Construction Industry Unions (Sinduscon) of the states, from newspapers and magazines in 8 Brazilian states, 4 of which have the lowest number of deaths and 4 have the highest number of registered deaths. It was generating a value, called index "I" (Deaths / Demographic Density), this way it was possible to understand the impact that the Civil Construction industry can bring to the propagation of COVID-19, since the Civil Construction sector moves the other sectors, such as construction material stores, distributors, restaurants, public transportation, among others. It was verified which States the Civil Construction sector is complying with the paralysis of the sector and compare data from the States with the highest rates of this disease, verifying if there is any correlation for the increase of confirmed cases. The states with the highest number of deaths were SP > RJ > CE > PE, but their indexes were different, relating them to the control or lack of control of virus prevention in civil construction and other sectors, where if compared with index "I" the sequence is SP > CE > PE > RJ, being I = 13.57 for São Paulo and the states with the lowest number of deaths were TO < MS < MT < AC and their comparisons by index "I" continue in the same sequence, with Tocantins with the lowest index among all states, I = 0.53. Some essential measures were adopted to avoid the spread of coronavirus, such as the use of thermometers at the entrance to the work, marking on the floor to keep people away, distance between the tables and removal of intermediate seats, sanitization of work sites, distribution of information posters throughout the work site, shift redefinition, among other measures are very important for the welfare and health of workers.
O curso de bacharelado em Engenharia Civil é comumente organizado em disciplinas gerais, que são comuns para todas as engenharias, e disciplinas específicas, que, no caso da Engenharia Civil, estão voltadas para conhecimentos técnicos específicos, que servirão de embasamento para os profissionais desenvolver diversas atividades, tais como: projetar e construir estruturas eficientes, além de analisar e enfrentar problemas que busquem atender da melhor forma possível à necessidade da sociedade. Com base nisso é de suma importância que os docentes do referido curso, principalmente para ministrar as disciplinas específicas, possuam além de conhecimento técnico, experiência prática para tornar mais eficiente o processo de ensino. Assim sendo, o objetivo desse estudo é compreender a importância do conhecimento prático para o ensino da Engenharia Civil. Foi realizado um questionário simplificado com docentes que atuam nos cursos de Engenharia Civil, com objetivo principal de avaliar a importância da experiência prática no momento da sua contratação, bem como no decorrer das suas atividades diárias como docente. Concluiu-se que para a maioria dos docentes, a experiência prática foi relevante para sua contratação, além disso, 100% dos entrevistados concordam que esse critério deve ser considerado para a contratação de qualquer docente do curso de Engenharia Civil. Uma maior segurança para a transmissão do conhecimento, um maior interesse dos discentes pela disciplina e as aulas se tornarem mais dinâmicas, também foram benefícios que os docentes elencaram como primordial devido à suas experiências práticas.
É dever do Estado promover o bem comum sem quaisquer formas de discriminação, a fim de que seja cumprida com eficiência a função social da cidade, tendo em vista que tal função constitui-se pela seguridade de que todos gozem de moradia, do lazer, dos serviços públicos e da circulação nas vias. Entretanto, a presença de barreiras impostas por projetos arquitetônicos equivocados ainda é bastante comum nas edificações do país. Assim, assegurar a cidadania e a dignidade de todos os brasileiros resultam vislumbrar no projeto arquitetônico as edificações como instrumentos garantidores do direito de ir e vir. A partir desta perspectiva, essa pesquisa teve por objetivo discutir a acessibilidade como instrumento de inclusão social no ambiente construído, de modo que se evidencie o préstimo de se considerar a acessibilidade universal como direito fundamental. Adotou-se como metodologia de investigação o modelo de pesquisa bibliográfica de natureza qualitativa. Desta forma, foi possível concluir que a garantia de um ambiente acessível é de grande importância para a vida social das pessoas portadoras de necessidades especiais ou com mobilidade reduzida, pois promove qualidade de vida e garante o exercício pleno de sua cidadania.
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